BMW G11 Diesel B57 Eje De Transmisión Eje De Salida Derecho 8639466

BMW G11 Diesel B57 Eje De Transmisión Eje De Salida Derecho es un elemento del grupo Árboles de transmisión, diseñado para el eje trasero en el lado derecho en vehículos BMW con motor diésel. La construcción original garantiza una correcta transferencia del par motor, un funcionamiento estable del sistema de transmisión y un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y el freno motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8639466
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8639466
• Números sustituibles: 8639466, 33208639466
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Propósito y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión trasero derecho en un BMW con unidad diésel B57 es responsable de la conexión mecánica entre el diferencial y el cubo de la rueda, permitiendo una transferencia eficaz de la potencia al eje trasero. El ajuste preciso a la geometría de la suspensión del BMW G11 reduce las vibraciones no deseadas y favorece el correcto funcionamiento de los sistemas de control de estabilidad.

La ubicación en la zona Rear, Right significa que el elemento trabaja con el lado derecho de la suspensión trasera, lo cual es crucial para la selección de piezas y el mantenimiento de la simetría de funcionamiento de todo el sistema de transmisión.

Ventajas de utilizar el eje de transmisión original BMW

El uso de un eje de transmisión del grupo BMW OE permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema, incluyendo las características de transferencia de par motor y la compatibilidad con el diferencial trasero y la electrónica del vehículo. Esto es especialmente importante en vehículos con motor diésel, donde el alto par motor requiere componentes seleccionados adecuadamente.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• coherencia con la construcción de fábrica de la suspensión y el diferencial,
• características de funcionamiento adecuadas para unidades diésel,
• mantenimiento de una conducción predecible del vehículo bajo carga de transmisión.

Estado del elemento y uso en el servicio

El eje de transmisión se ofrece en estado Used, lo que permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de transmisión en el BMW G11. Este tipo de componente es especialmente útil en casos de:

• daños mecánicos en el eje (holguras, ruidos, vibraciones),
• reparaciones tras colisiones en el área de la suspensión trasera,
• mantenimiento del sistema de transmisión en vehículos con alto kilometraje.

Gracias a la conservación de la geometría y los parámetros de funcionamiento originales, los ejes OEM ayudan a reducir el riesgo de un ajuste incorrecto y el desgaste prematuro de los elementos de suspensión y del diferencial que trabajan en conjunto.

Selección y compatibilidad dentro de los Árboles de transmisión BMW

Al seleccionar un eje de transmisión para un BMW G11 con motor diésel, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el sistema de transmisión y la ubicación en el vehículo. El producto tiene asignado un número de pieza OEM y números de sustitución, lo que facilita la verificación de la compatibilidad en los catálogos de servicio y sistemas de selección de piezas.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de transmisión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como ejes, árboles o juntas, consulta las piezas disponibles en la categoría Árboles de transmisión BMW.

Apoyo técnico e información adicional

Ante problemas con la tracción trasera, como ruidos o vibraciones en la zona del diferencial, vale la pena analizar todo el sistema, desde el diferencial hasta los ejes de transmisión y los rodamientos de las ruedas. Para comprender mejor por qué los componentes originales del sistema de transmisión son una opción de servicio ventajosa, consulta el artículo: ¿Diferencial ruidoso? Descubre por qué un diferencial OEM usado es una mejor inversión que un recambio de dudosa procedencia.