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Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel - SKU LR072069 - Número de pieza LR072069

Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel LR072069

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Land Rover Discovery 4 L319 Semieje Delantero Derecho 3.0 V6 Diesel es un elemento del sistema de transmisión de la categoría Árboles de transmisión, diseñado específicamente para trabajar con el motor diésel 3.0 V6. Es responsable de la transferencia estable del par motor desde la caja de cambios a la rueda delantera derecha, garantizando un funcionamiento suave y predecible de la transmisión. Esta solución está destinada a usuarios que esperan una geometría de fábrica y una correcta interacción con la suspensión y el sistema de transmisión de Land Rover.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: LR072069
  • Marca: Land Rover
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: LR072069
  • Números sustituibles: LR072069, 5H227A684DC, 5H22-7A684-DC
  • Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de pieza: Árbol de transmisión
  • Categoría: Ejes de transmisión o palieres

Destino y función en el sistema de transmisión

El semieje descrito está dedicado al eje delantero en el lado derecho, lo cual es crucial para mantener la geometría correcta de la transmisión y el funcionamiento de las juntas homocinéticas. Este componente trabaja con la transmisión del motor Diésel 3.0 V6, gracias a lo cual proporciona la resistencia adecuada a las cargas generadas por la unidad diésel y el sistema de transmisión del Discovery 4 L319.

Como parte del sistema original de Land Rover, el semieje ha sido diseñado para:

  • mantener la línea correcta de transferencia de par entre la caja de cambios y el cubo de la rueda,
  • funcionar correctamente en todo el rango de deflexión de la suspensión,
  • reducir las vibraciones y el ruido en la cabina a velocidades típicas de carretera y todoterreno.

Ventajas de utilizar un semieje original

El uso de un semieje dedicado a un modelo y tipo de combustible específicos se traduce en una serie de ventajas prácticas. El ajuste de fábrica minimiza el riesgo de problemas de montaje, fugas o funcionamiento incorrecto de las juntas, algo común con recambios seleccionados al azar. La longitud, el diámetro y las características de las juntas correctamente seleccionados permiten mantener la estabilidad de conducción del vehículo tanto en asfalto como en terrenos ligeros.

En la práctica, esto significa, entre otras cosas:

  • un comportamiento más predecible del coche al acelerar y frenar,
  • menor carga sobre los demás elementos del sistema de transmisión,
  • mantenimiento de la correcta cooperación con los sistemas de tracción y control de estabilidad.

Ubicación en el vehículo y ajuste

El semieje está diseñado para su montaje en el eje delantero en el lado derecho, lo cual es importante al seleccionar la pieza, ya que los elementos izquierdo y derecho difieren en su construcción. El ajuste correcto al lado específico del vehículo garantiza el ángulo de trabajo adecuado de las juntas y la longitud de trabajo correcta, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de todo el sistema de transmisión.

Antes de comprar, vale la pena verificar la compatibilidad con su unidad de Discovery 4 L319 utilizando los datos técnicos del vehículo y la información sobre el tipo de motor diésel. Gracias a esto, el montaje se realiza de manera más eficiente y se reduce el riesgo de tener que reemplazar el elemento nuevamente.

Características del elemento utilizado

El semieje ofrecido proviene del segmento de piezas originales usadas, lo que permite combinar un coste de compra favorable con el mantenimiento de la construcción de fábrica de Land Rover. Para muchos usuarios, este es un compromiso razonable entre durabilidad y presupuesto, especialmente en el caso de los elementos del sistema de transmisión, donde la geometría y la calidad de fabricación tienen un impacto directo en la seguridad de conducción.

Durante el montaje, se recomienda revisar los componentes que colaboran –cubo, sellos y elementos de suspensión– para aprovechar al máximo el potencial del semieje utilizado y evitar el desgaste prematuro de la pieza recién instalada.

Soporte técnico y materiales relacionados

Si está planeando una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como otros semiejes, árboles de transmisión centrales o componentes de transmisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Árboles de transmisión Land Rover.

Al diagnosticar ruidos, vibraciones o holguras en la transmisión, vale la pena utilizar conocimientos especializados. Puede encontrar una discusión extensa sobre las ventajas de utilizar elementos originales del sistema de transmisión en el artículo ¿Diferencial ruidoso? Descubra por qué un puente de transmisión OEM usado es una mejor inversión que un recambio incierto, que ayuda a elegir los componentes de manera consciente y optimizar los costes de reparación.

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