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Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 Bobina De Encendido 2.0 TFSI Motor De Gasolina 06L905110K
SKU: 06L905110K
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Bobina de encendido Audi A3 8V A4 B9 A5 F5 2.0 TFSI es un componente original del sistema de encendido de la categoría bobinas de encendido, diseñado para motores de gasolina TFSI. Diseñado por el fabricante del vehículo, garantiza los parámetros de funcionamiento adecuados del encendido, una chispa estable y una cooperación correcta con la electrónica del motor. Es una solución práctica para los usuarios que buscan una pieza adaptada estructuralmente a las unidades 2.0 TFSI en los modelos Audi A3 8V, A4 B9 y A5 F5.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 06L905110K
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 06L905110K
- Números sustituibles: 06L905110K, 06L 905 110 K
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Encendido: bobinas
Propósito y aplicación
La bobina de encendido presentada ha sido desarrollada pensando en las unidades de gasolina TFSI utilizadas en los modelos Audi A3 8V, A4 B9 y A5 F5 con motor 2.0. El diseño del componente está adaptado a la arquitectura de la culata de estos motores, lo que permite un correcto asentamiento en la bujía y una adecuada disipación del calor.
Como pieza del grupo OEM, la bobina colabora con la unidad de control del motor de fábrica, manteniendo los parámetros previstos por el fabricante del vehículo. Gracias a ello, limita el riesgo de fallos de encendido, funcionamiento irregular de la unidad o caídas de potencia derivadas de una selección incorrecta del componente.
Construcción y parámetros funcionales
La bobina de encendido para el motor 2.0 TFSI es un elemento de alto voltaje cuya tarea es transformar el bajo voltaje de la instalación del vehículo en un impulso capaz de generar una chispa en la bujía. La carcasa está adaptada para trabajar en el compartimento del motor, donde se dan temperaturas variables y vibraciones, y el conector eléctrico permite una conexión estable con el mazo de cables.
La característica eléctrica de la bobina correctamente seleccionada permite:
- mantener una chispa estable en todo el rango de revoluciones del motor,
- una combustión correcta de la mezcla aire-combustible en el motor de gasolina,
- limitar los fallos de encendido y las vibraciones asociadas de la unidad de potencia.
Beneficios de usar una bobina de encendido original
El uso de una bobina de encendido dedicada a las unidades 2.0 TFSI en Audi se traduce en una serie de beneficios operativos prácticos. El elemento ha sido diseñado para los parámetros específicos del motor, lo que contribuye a mantener la cultura de funcionamiento de fábrica y una respuesta predecible a la carga.
Las ventajas más importantes incluyen:
- Compatibilidad con el sistema de encendido – adaptación a la unidad de control del motor y a los mapas de encendido de fábrica.
- Funcionamiento estable en motores de gasolina – soporte adecuado para las unidades TFSI, especialmente durante una conducción dinámica.
- Reducción del riesgo de fallos de encendido – el funcionamiento correcto ayuda a reducir el riesgo de aparición de errores relacionados con fallos de encendido.
Estado y aspectos de montaje
La bobina de encendido se ofrece como un elemento usado, lo que permite una sustitución económica del componente dañado manteniendo la construcción original. El montaje se realiza en el lugar de la bobina de fábrica, utilizando los puntos de fijación existentes y el mazo de cables de serie.
Al sustituir, se recomienda:
- comprobar el estado de la cavidad de la bujía,
- controlar el mazo de cables en cuanto a daños en el aislamiento,
- montar en una cavidad limpia, sin contaminantes que puedan interferir con la conducción.
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