Mini Cooper R55 R56 R57 LCI Soporte consola freno De mano trasero 2752947
SKU: 2752947
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Mini Cooper R55 R56 R57 LCI Soporte consola freno De mano trasero es un elemento interior original diseñado para la parte trasera de la consola central en modelos Mini seleccionados. Diseñado como un componente de fábrica, garantiza un diseño coherente, una fijación segura y un acabado estético para la zona del freno de mano. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar la apariencia y funcionalidad correctas de la consola central tras el daño o desgaste del elemento.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 2752947
- Marca: Mini
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 2752947
- Números sustituibles: 51162752947, 2752947
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Categoría: Otros
Destino y función del elemento
El soporte-marco presentado está dedicado a su instalación en la parte trasera del interior del vehículo, en la zona del freno de mano. Es responsable del asiento estable de las cubiertas y elementos decorativos de la consola central, así como de mantener la geometría adecuada de esta zona. Gracias a su ajuste a la construcción de los Mini de las series R55, R56 y R57, el montaje se realiza de forma predecible y conforme a los puntos de fijación de fábrica.
Construcción y ajuste al Mini
Al ser una pieza preparada por el fabricante del vehículo, el marco de la consola del freno de mano conserva la geometría original y los puntos de montaje característicos del interior del Mini. Esto significa:
- un ajuste preciso con las consolas centrales utilizadas en la generación dada,
- compatibilidad con las cubiertas y elementos decorativos de fábrica,
- mantenimiento de una línea estilística uniforme del habitáculo.
Esta solución permite evitar problemas típicos de los recambios, como tensiones en el material, chirridos o espacios visibles entre los elementos.
Ventajas de utilizar el marco original
El uso del soporte-marco original en la zona del freno de mano aporta beneficios tangibles tanto en términos de uso como visuales. Entre las ventajas más importantes se incluyen:
- fijación estable de los elementos de la consola central, limitando las holguras y vibraciones no deseadas durante la conducción,
- mantenimiento del aspecto de fábrica del interior, lo cual es importante al revender el vehículo o restaurarlo,
- desmontaje y montaje más sencillo durante los trabajos de mantenimiento en el área de la consola central,
- coherencia con el resto de los componentes del interior del Mini, sin necesidad de modificaciones.
Para los usuarios que cuidan la corrección técnica y la estética del habitáculo, la elección del elemento original es un compromiso razonable entre costes y calidad de fabricación.
Estado y uso en el servicio
El elemento proviene de un desmontaje y está destinado a ser montado nuevamente en un vehículo en el que se haya producido un daño o desgaste del marco de fábrica. Es útil tanto en caso de reparación estándar tras una colisión o uso intensivo, como en una renovación integral del interior. Gracias a la conservación de la construcción original, el marco puede ser utilizado en servicios profesionales, talleres especializados en la marca Mini y por usuarios conscientes que realizan trabajos por cuenta propia en la consola central.
Soporte técnico y materiales adicionales
Al seleccionar elementos del interior del Mini, vale la pena prestar atención a la compatibilidad de la generación de la carrocería y la ubicación de la pieza en el vehículo. En caso de duda, pueden ser útiles los catálogos del fabricante o la documentación de servicio, que permiten verificar si un marco determinado será adecuado para una configuración interior específica.
Si planeas una reparación o modernización integral de la zona de la consola central en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como marcos, soportes o cubiertas adicionales, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.
Para comparar soluciones constructivas utilizadas en coches del segmento deportivo y comprender mejor las diferencias en la construcción del chasis y sistemas asociados, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, el enfoque de los fabricantes en el diseño de componentes clave y su impacto en la explotación del vehículo.
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