Mini Cooper R50 R53 Trasero Boot Trunk Lid Bisagra British Racing Green 7037439

Mini Cooper R50 R53 Trasero Boot Trunk Lid Bisagra British Racing Green en color British Racing Green Metallic es un componente original de la carrocería diseñado para la parte trasera del vehículo. Garantiza un movimiento estable del portón del maletero, una geometría de funcionamiento correcta y una coherencia visual con la pintura de fábrica de Mini en el tono British Racing Green Metallic - 895 / A67. Es una solución práctica para reemplazar una bisagra dañada tras una colisión, por corrosión o por desgaste operativo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7037439-BRG
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7037439
• Números sustituibles: 41627037439, 7037439, AS
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Color: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Categoría: Otros

Destino y función en la carrocería del Mini

La bisagra presentada está dedicada a la parte trasera de la carrocería del Mini Cooper de las generaciones R50 y R53, donde es responsable del movimiento preciso del portón del maletero. Un componente correctamente seleccionado en esta área es crucial para:

• mantener el eje de rotación correcto del portón,
• una distribución uniforme de las cargas durante la apertura y el cierre,
• limitar las tensiones en la chapa y la luneta trasera,
• mantener la estanqueidad del perímetro de la junta del maletero.

Gracias al uso de una construcción original, la bisagra funciona con los puntos de montaje de fábrica en la carrocería y en el portón del maletero, lo que facilita el montaje y el ajuste posterior de la posición del portón.

Color British Racing Green Metallic – ajuste visual

El elemento está acabado en el tono British Racing Green Metallic - 895 / A67, característico de muchas unidades de Mini. El uso de una bisagra con el mismo código de pintura permite:

• mantener la coherencia cromática con el portón del maletero y el techo,
• minimizar la necesidad de pintura adicional,
• reducir las diferencias de tono visibles al abrir el portón,
• mantener la estética del acabado original de la carrocería.

Esto es especialmente importante en reparaciones tras accidentes y al restaurar el coche a un estado cercano al de fábrica, donde cuenta tanto la geometría correcta como la apariencia de los detalles.

Características del elemento usado

La bisagra del portón del maletero ofrecida es un elemento original usado, lo que en la práctica significa mantener la construcción y geometría de fábrica con un precio más atractivo en comparación con una pieza nueva. Este tipo de componente es una buena elección cuando:

• la bisagra actual ha sufrido daños mecánicos o deformaciones,
• existen problemas con el cierre o el ajuste paralelo del portón,
• es necesario realizar un reemplazo tras reparaciones de chapa en la parte trasera de la carrocería.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de los puntos de fijación en la carrocería y en el portón, seguida de un ajuste preciso de la posición para obtener las holguras correctas y un mecanismo de apertura que funcione suavemente.

Soporte en la selección y compatibilidad

El elemento posee un número de pieza de fábrica y números sustituibles, lo que facilita la identificación inequívoca y la selección para una versión específica del Mini Cooper R50/R53. En caso de duda, vale la pena comparar la construcción de la bisagra con el elemento actualmente instalado y verificar la compatibilidad en el lado de la carrocería y el portón.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como bisagras, soportes o accesorios de montaje pequeños, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.

Conocimiento técnico y materiales adicionales

Para proyectos más avanzados de modernización o reparación de carrocería y sistemas asociados (por ejemplo, suspensión, frenos o transmisión), pueden ser útiles los materiales comparativos sobre soluciones utilizadas en coches deportivos. En este contexto, vale la pena leer el artículo que analiza las diferencias de construcción en las versiones deportivas de Audi, disponible en el enlace: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.