Mini R52 Cabrio Tailgate Boot Lid Hatch Hinge Right Liquid Yellow 902

Bisagra derecha del portón trasero para Mini R52 Cabrio es una pieza de carrocería original diseñada para el lado derecho de la tapa del maletero en el descapotable Mini. Proporciona un guiado estable de la tapa, una geometría de funcionamiento correcta y una apertura y cierre seguros. Una bisagra usada y original en color Liquid Yellow - 902 ayuda a mantener la coherencia visual de la carrocería y a reducir los costes de reparación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7111442-YEL
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7144002
• Números sustituibles: 41627144002, 7144002, 7111442, EM
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Color: Liquid Yellow - 902
• Categoría: Otros

Propósito y función de la bisagra derecha del portón trasero

La Bisagra derecha del portón trasero para Mini R52 Cabrio es responsable de soportar y guiar la tapa en la parte trasera de la carrocería. Una pieza correctamente seleccionada:

• mantiene el eje de rotación adecuado del portón trasero,
• asegura una apertura y cierre suaves sin holguras excesivas,
• minimiza las tensiones en el revestimiento y la cerradura de la tapa,
• influye en la estanqueidad de la parte trasera de la carrocería.

Al mantener el diseño de fábrica, la bisagra colabora con los puntos de fijación originales de la carrocería y el mecanismo de la tapa en el modelo R52 Cabrio.

Color Liquid Yellow - 902 y ajuste visual

La bisagra está acabada en el color Liquid Yellow - 902, característico de ejemplares seleccionados de Mini. En la práctica, esto significa que en las reparaciones de la carrocería:

• es más fácil mantener la coherencia cromática de la parte trasera del coche,
• se reduce el alcance de los posibles trabajos de pintura,
• aumenta la estética de la reparación en la zona del portón trasero.

Para los usuarios que cuidan la apariencia de su descapotable, esta es una solución ventajosa que permite una restauración más discreta del aspecto original de la carrocería.

Características de montaje y aplicación

La bisagra está diseñada para el lado derecho del vehículo, lo que es importante al seleccionar la pieza para un punto de fijación específico. El diseño de la pieza está preparado para colaborar con los puntos de montaje de fábrica en el Mini R52 Cabrio, lo que facilita el servicio y acorta el tiempo de reparación.

Una pieza de carrocería original usada es una buena solución para:

• reparaciones tras una colisión en la parte trasera del vehículo,
• daños mecánicos en el portón trasero,
• eliminar holguras y un cierre incorrecto de la tapa.

El uso de una pieza procedente de la misma familia de modelos permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la tapa y la línea correcta de la carrocería.

Beneficios de elegir una pieza original de Mini

La elección de una bisagra original para el portón trasero de Mini se traduce en varias ventajas prácticas:

• Ajuste de fábrica – geometría y puntos de fijación conformes con la construcción del R52 Cabrio.
• Coherencia con la carrocería – el color Liquid Yellow - 902 facilita una reparación estética de la parte trasera del coche.
• Funcionamiento estable de la tapa – guiado y soporte adecuados del portón trasero en el uso diario.

Para talleres y usuarios particulares, esto significa un montaje predecible y el mantenimiento del aspecto característico del descapotable Mini.

Elementos relacionados e información adicional

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona trasera de la carrocería de su Mini y necesita otros elementos del mismo grupo, como soportes, ménsulas o detalles constructivos adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Mini.

Al planificar trabajos de servicio o modernización más amplios, también merece la pena familiarizarse con consejos prácticos sobre la selección e intercambio de componentes; puede resultar útil el artículo de nuestro blog: TOP 10 de las piezas que se cambian con más frecuencia en tu coche, que le indica cómo planificar reparaciones de forma racional y optimizar los costes de explotación.

Para aquellos interesados en comparar soluciones técnicas en coches de alto rendimiento, incluyendo la construcción de motores, frenos y chasis, también recomendamos el material: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo diferentes marcas diseñan los sistemas clave del vehículo.