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BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable - SKU 7119639 - Número de pieza 7119639

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BMW Z4 Serie E85 Roadster Manguera Hidraulica Izquierda Tapa Plegable 7119639

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Tubo hidráulico de capota BMW Z4 E85 izquierdo es un componente especializado del sistema de apertura y cierre de la capota en el modelo Z4 de la generación E85. Es responsable de la transmisión precisa de la presión hidráulica al mecanismo del lado izquierdo, lo cual es crucial para el funcionamiento suave y seguro de la capota. La elección de un tubo original del grupo BMW permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de todo el sistema.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7119639
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7119639
  • Números sustituibles: 7119639, 54347119639, EM
  • Ubicación en el vehículo: Izquierda
  • Categoría: Otros

Propósito y función del tubo hidráulico de la capota

El Tubo hidráulico de capota BMW Z4 E85 izquierdo es un elemento del sistema responsable del control de la capota blanda en el roadster Z4. El tubo transporta el medio de trabajo entre la bomba y los actuadores, asegurando:

  • presión estable en el circuito hidráulico de la capota,
  • sincronización correcta del movimiento del mecanismo en el lado izquierdo del vehículo,
  • apertura y cierre controlados de la capota en diversas condiciones de operación.

Gracias a su ajuste preciso a la versión específica de la carrocería del Z4 E85, el tubo colabora con los soportes de fábrica y el guiado de la instalación, lo que reduce el riesgo de rozaduras y fugas.

Compatibilidad y ubicación en el vehículo

El tubo ofrecido está diseñado para su instalación en el lado izquierdo del vehículo, en la zona de guiado de la instalación hidráulica de la capota. La construcción y la longitud del tubo están adaptadas a la geometría de la carrocería del Z4 E85, lo que facilita el correcto guiado de la línea desde la bomba hasta los elementos de actuación correspondientes.

Su ubicación en el lado del conductor (en coches con volante a la izquierda) requiere mantener un radio de curvatura adecuado y una fijación correcta en los soportes para evitar tensiones excesivas. El uso de un tubo dedicado en lugar de sustitutos universales permite mantener la conformidad con el diseño original del sistema.

Características del producto y estado

El tubo pertenece a la categoría Otros, lo que significa que es un elemento especializado, estrechamente relacionado con un subconjunto específico: en este caso, con la hidráulica de la capota. El producto proviene de la línea BMW, gracias a lo cual mantiene la geometría original de las conexiones y el estándar de fabricación requerido por el fabricante del vehículo.

La pieza se ofrece como usada, lo que permite optimizar los costes de reparación del sistema de capota manteniendo la conformidad con las especificaciones de fábrica. Es una solución práctica en situaciones en las que la causa de la avería son fugas, daños mecánicos del tubo o corrosión de las conexiones.

Beneficios del uso del tubo hidráulico original

El uso de un tubo hidráulico dedicado en el BMW Z4 E85 aporta una serie de beneficios prácticos:

  • Ajuste de fábrica – conformidad con el guiado original de los tubos y los puntos de montaje.
  • Funcionamiento estable de la capota – la presión correcta en el circuito favorece el funcionamiento uniforme de los actuadores y reduce el riesgo de atascos.
  • Seguridad de operación – un sistema hidráulico estanco reduce el riesgo de fugas que podrían dañar otros elementos cercanos.
  • Reparación económica – una pieza usada permite restaurar la funcionalidad del sistema sin necesidad de sustituir toda la instalación, lo que resulta costoso.

Aplicación en servicio y diagnóstico

El tubo hidráulico de la capota del lado izquierdo se sustituye a menudo como parte de reparaciones relacionadas con:

  • fugas de líquido hidráulico en la zona de guiado de los tubos,
  • caída de presión en el sistema que resulta en un funcionamiento más lento de la capota,
  • daños mecánicos derivados de un guiado incorrecto o reparaciones anteriores.

Durante el servicio, se recomienda comprobar el estado de todos los tubos, conexiones y puntos de montaje. La sustitución del tubo dañado por un elemento original de la oferta BMW permite restaurar los parámetros de funcionamiento correctos del sistema sin intervenir en la bomba ni en los actuadores.

Otros productos y conocimiento técnico

Si también busca otros elementos de la categoría Otros BMW, consulte nuestra oferta, donde encontrará una amplia selección de estos componentes: Otros BMW.

Para comparar soluciones técnicas utilizadas en diferentes marcas y segmentos deportivos, vale la pena familiarizarse con el análisis de la construcción y los chasis de coches de alto rendimiento. Encontrará información útil en el artículo: Audi RS vs otros modelos – ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.

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