BMW F20 F21 Sensor De aparcamiento ultrasonico PDC Alpinweiss Alpine White 300

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

BMW F20 F21 Sensor De aparcamiento ultrasonico PDC Alpinweiss Alpine White es un elemento original del sistema de aparcamiento diseñado para la zona trasera de la carrocería de modelos seleccionados de la serie F de BMW. Acabado en el color de fábrica Alpinweiss 3 - 300, permite un reemplazo estético y técnicamente correcto del sensor dañado sin necesidad de intervenir en el diseño del parachoques. Es una solución para los usuarios que esperan un funcionamiento preciso del sistema PDC y una apariencia coherente de la pintura.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9261607
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9261607
• Números sustituibles: 9261607, 66209261607, EM
• Color: Alpinweiss 3 - 300
• Categoría: Otros

Destino y función del sensor PDC

El sensor PDC montado en la parte trasera de la carrocería es responsable de la medición continua de la distancia a los obstáculos durante las maniobras de marcha atrás. En los modelos BMW F20, F21, F22 y F23, funciona con la electrónica de fábrica del vehículo, generando señales acústicas y, dependiendo de la configuración del coche, visuales. Gracias a esto, el conductor recibe información clara sobre la proximidad a un obstáculo, lo que reduce el riesgo de daños en el parachoques, el portón trasero o los elementos del chasis.

El elemento ofrecido es parte del sistema de aparcamiento original de BMW, lo que favorece el mantenimiento de las características correctas de medición de distancia y una colaboración estable con el módulo de control PDC.

Color y ajuste de la pintura

El color de fábrica Alpinweiss 3 - 300 permite una integración visual coherente del sensor en el parachoques trasero sin necesidad de pintado adicional. Esto es especialmente importante en el caso de coches donde se busca mantener una superficie de pintura uniforme y limitar las diferencias de tono entre los elementos de la carrocería.

Gracias a la compatibilidad cromática con la paleta de fábrica de BMW, el montaje del sensor no requiere compromisos estéticos, y el propio elemento permanece discreto sin alterar las líneas de la carrocería.

Integración con la electrónica de BMW

El sensor PDC está diseñado para funcionar con la instalación eléctrica original de BMW, lo que facilita el montaje y limita la necesidad de modificaciones adicionales. El uso de un elemento dedicado permite mantener:

• la sensibilidad correcta de medición de distancia,
• una comunicación estable con el módulo de control PDC,
• el funcionamiento correcto de las señales acústicas y posibles indicaciones gráficas.

Dicho ajuste favorece una explotación sin problemas y minimiza el riesgo de errores en el sistema de aparcamiento tras el reemplazo del elemento.

Características del elemento usado

El sensor ofrecido proviene del grupo de componentes usados de BMW, lo que permite una reparación económica del sistema PDC manteniendo la especificación original. Un elemento de este tipo es una buena elección en situaciones en las que se ha dañado un solo sensor y los demás componentes del sistema funcionan correctamente.

Para cuidar mejor la explotación de tales componentes, vale la pena consultar los consejos prácticos sobre el mantenimiento de la electrónica y elementos de desguace, descritos en el artículo cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas.

Ampliación del sistema y componentes relacionados

En caso de ampliación o reparación más amplia del sistema de aparcamiento en BMW, vale la pena considerar también otros elementos de este grupo, como sensores adicionales, mazos de cables o módulos de control. Si planeas una reparación integral o modernización de la zona del parachoques trasero en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores de aparcamiento adicionales, mazos de instalación o elementos de fijación, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar las características de los sistemas de conducción y propulsión avanzados en coches deportivos, también puedes consultar el material comparativo sobre los modelos RS, disponible en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza, entre otros, las diferencias en la construcción del motor, frenos y chasis.