BMW E60 Rueda Delantera Izquierda Derecha Disco de Freno Ventilado 6864059

BMW E60 Rueda Delantera Izquierda Derecha Disco de Freno Ventilado es un componente original del sistema de frenado del grupo Discos de freno, diseñado para su montaje en el eje delantero, tanto en el lado izquierdo como en el derecho. El producto proviene de un desmontaje, lo que lo convierte en una opción razonable para los conductores que buscan un ajuste de fábrica con costes de mantenimiento controlados.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6864059
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6864059
• Números sustituibles: 34116864059 6864059, 34116756745 34116764021, 6756745 6764021
• Ubicación en el vehículo: Frente, Izquierda, Derecha
• Categoría: Frenos: discos de freno

Destino y compatibilidad con BMW

El disco de freno presentado ha sido diseñado específicamente para los modelos BMW serie E60 y E60N, teniendo en cuenta los requisitos de construcción del eje delantero. La ubicación en el vehículo incluye la parte delantera izquierda y derecha, lo que permite un uso flexible del elemento al reemplazar un solo disco o un par en el eje.

Gracias al uso de una solución OEM, se mantiene la posición correcta con respecto a la pinza, el cubo y los sensores, lo que se traduce en un funcionamiento estable del sistema de frenado y un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado.

Características técnicas y funcionales

El disco de freno para BMW E60/E60N proporciona la superficie de fricción adecuada para las pastillas de freno, lo que permite una reducción de velocidad eficaz en condiciones de carretera típicas. La construcción prevista por el fabricante del vehículo garantiza:

• posicionamiento correcto en el cubo del eje delantero,
• compatibilidad con las pinzas de freno de fábrica,
• mantenimiento de la geometría adecuada del sistema de frenado,
• transferencia uniforme de cargas durante el frenado.

El origen original del elemento favorece el mantenimiento de la coherencia de los parámetros de conducción del BMW, lo cual es especialmente importante en coches con una suspensión y un sistema de frenado ajustados con precisión.

Estado del producto y ventajas de las piezas usadas

El disco de freno ofrecido es un elemento usado, proveniente del desmontaje de un vehículo. Este tipo de solución permite reducir los costes de mantenimiento manteniendo la especificación original del fabricante. Para muchos usuarios de BMW, es un compromiso entre la economía y el mantenimiento del carácter de fábrica del sistema de frenado.

Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar en taller, que incluya, entre otros, el control de la superficie de trabajo, el grosor y cualquier posible alabeo radial, de acuerdo con los procedimientos utilizados en los servicios profesionales.

Seguridad, explotación y selección de piezas

Al reemplazar los discos de freno en un BMW E60/E60N, vale la pena recordar:

• seleccionar los elementos por pares en el eje para mantener la simetría de funcionamiento de los frenos,
• verificar el estado de las pastillas de freno y los latiguillos,
• controlar los cubos y rodamientos en busca de holguras y corrosión,
• apretar correctamente las ruedas utilizando el par de apriete adecuado.

Para los usuarios que desean comprender mejor la influencia de los componentes individuales en el funcionamiento del sistema de frenado y buscan formas de reducir racionalmente los costes de reparación, será útil el artículo: Pinzas de freno bajo la lupa: cómo reducir los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de recuperación probadas.

Ampliación del sistema de frenado en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como discos adicionales, pastillas compatibles o latiguillos de freno, consulte las piezas disponibles en la categoría Discos de freno BMW.

Resumen

BMW E60 Rueda Delantera Izquierda Derecha Disco de Freno Ventilado es una solución práctica para los propietarios de BMW que desean mantener las características de frenado originales limitando al mismo tiempo los costes de servicio. El elemento OEM usado, destinado al eje delantero en el lado izquierdo o derecho, permite una reparación técnicamente coherente del sistema de frenado, manteniendo el ajuste adecuado a la construcción del vehículo.