Mercedes W177 W247 AMG Tubería Vacío Manguera Booster Freno Servo A1774300300

Mercedes W177 W247 AMG Tubería Vacío Manguera Booster Freno Servo es un elemento original del sistema de frenado, diseñado para modelos de la familia Mercedes de clase compacta. Como parte del grupo de Mangueras, conductos y conectores de freno, es responsable de suministrar vacío de forma estable al servofreno, lo que se traduce en un funcionamiento predecible de la asistencia de frenado y una fuerza de presión cómoda sobre el pedal. El componente OEM usado es una opción razonable para los usuarios que buscan un ajuste de fábrica y una construcción probada a un precio atractivo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1774300300
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1774300300
• Números sustituibles: A1774300300, A 177 430 03 00
• Categoría: Frenos: mangueras, tubos y empalmes

Función y papel en el sistema de frenado

El conducto de vacío del servofreno en la versión AMG desempeña una función clave en el área de asistencia al frenado. Es responsable de:

• la transferencia de vacío desde el sistema de suministro al servofreno,
• mantener un nivel estable de asistencia bajo diferentes cargas del motor,
• limitar la pérdida de eficacia de frenado durante una conducción dinámica.

Gracias a la geometría y el diámetro interior de fábrica, el conducto garantiza el flujo correcto del medio de trabajo, lo que se traduce en una característica repetible del pedal de freno y una respuesta predecible del vehículo.

Construcción y ajuste para Mercedes W177 / W247 AMG

La manguera original del servofreno ha sido diseñada específicamente para la arquitectura del compartimento del motor en los modelos Mercedes W177 y W247 en versiones AMG. Esto significa:

• ajuste preciso de la longitud y la forma a los puntos de montaje de fábrica,
• mantenimiento del radio de curvatura adecuado, minimizando las tensiones del material,
• compatibilidad con los racores de serie del servofreno y la fuente de vacío.

Esta solución limita el riesgo de fugas, torsiones o roces con elementos adyacentes, lo cual es especialmente importante en el compartimento del motor densamente poblado de las versiones AMG.

Ventajas de utilizar el conducto de vacío original

El uso del conducto de vacío original del servofreno en lugar de un elemento universal o un reemplazo incierto aporta una serie de ventajas prácticas:

• ajuste de fábrica con el sistema de frenado y la carrocería,
• mantenimiento de la característica de asistencia diseñada por el fabricante,
• reducción del riesgo de microfugas que afectan al funcionamiento del servofreno,
• diagnóstico más sencillo de posibles fallos en el futuro.

El elemento OEM usado permite mantener la coherencia de todo el sistema de frenado, lo que es importante tanto para la seguridad como para el confort de conducción en los vehículos Mercedes con paquete AMG.

Estado, destino y aplicación de servicio

El conducto se ofrece como pieza usada, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones económicas, manteniendo al mismo tiempo las ventajas de la construcción original. Es especialmente útil en situaciones en las que:

• la manguera actual muestra signos de desgaste, grietas o delaminación,
• existen problemas con un pedal de freno duro o una asistencia inestable,
• es necesaria la sustitución del elemento tras una intervención en el compartimento del motor o una colisión.

Gracias al mantenimiento de los parámetros de montaje de fábrica, el conducto facilita el trabajo de servicio y permite restaurar eficazmente el funcionamiento correcto del sistema de frenado.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras flexibles, tubos rígidos o conectores de servicio, consulte las piezas disponibles en la categoría Mangueras, conductos y conectores de freno Mercedes.

Seguridad, economía y conocimientos técnicos

Al trabajar con el sistema de frenado, es fundamental mantener altos estándares de montaje y utilizar componentes probados. La elección de un conducto de vacío original usado se inscribe en la estrategia de reducción racional de los costes de servicio manteniendo al mismo tiempo la calidad de fábrica de las soluciones. Si desea comprender mejor cómo utilizar de forma segura piezas recuperadas en el sistema de frenado y cómo evaluar su estado técnico, consulte el artículo Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas recuperadas probadas.