VW Volkswagen Golf 1K Pinza De Freno Trasera Derecha 1K0615424P
SKU: 1K0615424P
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VW Volkswagen Golf 1K Pinza De Freno Trasera Derecha es un componente original del sistema de frenado del grupo Pinzas de freno y soportes, diseñado para su montaje en el eje trasero derecho del vehículo. Es una solución dedicada a los conductores que esperan un funcionamiento estable de los frenos, el mantenimiento de los parámetros de fábrica y un ajuste preciso a la estructura del automóvil. El componente usado permite, en muchos casos, reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo las características de funcionamiento adecuadas del sistema.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 1K0615424P
- Marca: Volkswagen
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 1K0615424P
- Números sustituibles: 1K0615424P, 1K0 615 424 P
- Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
- Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones
Destino y ajuste al sistema de frenado
La pinza presentada ha sido diseñada para trabajar en la parte trasera del vehículo, en el lado derecho, lo cual es crucial para la correcta distribución de las fuerzas de frenado y la colaboración con los demás elementos del sistema. La construcción basada en las soluciones aplicadas de fábrica en el Volkswagen Golf 1K garantiza:
- coherencia con la geometría de la suspensión y el cubo de la rueda,
- guía adecuada de las pastillas de freno,
- funcionamiento estable del mecanismo en condiciones de uso diario.
Gracias al mantenimiento de la especificación de montaje original, la pinza funciona con los discos y pastillas de fábrica previstos para este eje del vehículo, lo que facilita el mantenimiento y las revisiones posteriores.
Ventajas de utilizar una pinza original Volkswagen
La elección de un elemento procedente de la marca Volkswagen significa mantener los supuestos de diseño de fábrica, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche durante el frenado. La pinza de freno original garantiza, entre otras cosas:
- la rigidez adecuada del cuerpo, limitando las deformaciones no deseadas durante el frenado intenso,
- el guiado correcto del pistón y una presión uniforme de las pastillas sobre el disco,
- compatibilidad con los latiguillos de freno y los soportes de la carrocería de fábrica.
Para el usuario, esto significa una distancia de frenado más predecible, un desgaste uniforme de las pastillas y un diagnóstico más sencillo de posibles averías en el futuro. Un elemento original usado es a menudo un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de la calidad característica del fabricante del vehículo.
Uso de una pinza usada en un taller profesional
En los talleres profesionales se utilizan cada vez más pinzas usadas comprobadas como alternativa a los recambios nuevos, especialmente en vehículos utilizados a diario. Este tipo de componente permite:
- reducir el coste de la reparación del sistema de frenado sin renunciar a la construcción original,
- mantener la coherencia con los demás elementos del sistema,
- conservar la conformidad con la documentación de servicio del fabricante del vehículo.
Para comprender mejor cómo utilizar de forma segura las piezas de desguace y a qué prestar atención al elegirlas, vale la pena consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: cómo reducir los costes de reparación eligiendo piezas de desguace comprobadas.
Apoyo en la ampliación del sistema de frenado
Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o fijaciones, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Volkswagen.
Para trabajos de mantenimiento más grandes, donde cuenta la rápida disponibilidad de muchos componentes en un solo lugar, también puede ser útil el material práctico sobre la organización de las reparaciones y la reducción de los tiempos de inactividad del coche: cómo influye un amplio surtido en un mismo almacén en el tiempo de reparación del coche.
Resumen
VW Volkswagen Golf 1K Pinza De Freno Trasera Derecha es una solución funcional para conductores y talleres que desean restaurar la plena eficacia del sistema de frenado manteniendo la construcción original del fabricante. El elemento original usado del grupo Pinzas de freno y soportes permite optimizar el coste de la reparación, manteniendo al mismo tiempo los parámetros de funcionamiento adecuados del eje trasero derecho del vehículo.
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