BMW F01 F02 F04 F07 Pinza De Freno Trasera Derecha Soporte 44/24 6786832

BMW F01 F02 F04 F07 Pinza De Freno Trasera Derecha Soporte 44/24 es un componente original del sistema de frenado del grupo Pinzas de freno y soportes, diseñado para su montaje en el eje trasero derecho del vehículo. Su construcción, adaptada a las especificaciones de los modelos BMW de la serie F, garantiza una guía correcta de las pastillas, un funcionamiento estable de los pistones y una respuesta predecible del pedal de freno. Es una solución para los usuarios que buscan un componente usado y probado con la geometría y el ajuste de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6786832
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6786832
• Números sustituibles: 34216786832, 6786832, 34216790188, 6790188, KZ
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y compatibilidad con la serie F de BMW

La pinza presentada ha sido diseñada específicamente para las plataformas BMW F01, F02, F04 y F07, teniendo en cuenta las características del eje trasero y la distribución de la fuerza de frenado en estos modelos. La ubicación en el vehículo es en la parte trasera derecha, lo que permite un ajuste preciso al soporte, disco y latiguillo de freno originales de la carrocería correspondiente.

Gracias a que mantiene la construcción original, la pinza funciona con la bomba de freno de serie y los sistemas de asistencia (ABS/ESP), asegurando una presión de trabajo estable en el circuito del eje trasero. Esto es especialmente importante en las berlinas más pesadas y los modelos Gran Turismo de BMW, donde el sistema de frenado trabaja bajo una mayor carga térmica y mecánica.

Construcción de la pinza y características de funcionamiento

La pinza de freno tipo 44/24 ha sido construida para garantizar una presión uniforme de la pastilla contra el disco y una fuerza de frenado repetible en todo el rango de trabajo. El diámetro de los pistones y la geometría de las guías, debidamente seleccionados, reducen el riesgo de desgaste desigual de las pastillas y el sobrecalentamiento del disco.

Entre las características de diseño clave se incluyen:

• guía estable de las pastillas en el soporte, lo que reduce el ruido y las vibraciones durante el frenado,
• característica de fuerza de presión diseñada para BMW, que respalda el funcionamiento de los sistemas de seguridad,
• compatibilidad con los discos y pastillas originales utilizados en el eje trasero derecho de los modelos mencionados.

Una pinza configurada de esta manera permite mantener una sensación predecible y lineal del pedal de freno, lo que se traduce en comodidad y seguridad al conducir tanto en tráfico urbano como en carretera.

Ventajas de utilizar una pinza original usada

Elegir una pinza de freno original usada para BMW es una solución que combina el control de costes con el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema. Este tipo de componente:

• mantiene la conformidad con las especificaciones de fábrica de BMW en cuanto a geometría y puntos de montaje,
• reduce el riesgo de problemas de montaje en comparación con los repuestos de origen incierto,
• permite una reparación económica del sistema de frenado manteniendo un alto nivel de seguridad.

Para comprender mejor cómo utilizar de forma segura los elementos usados del sistema de frenado y cómo seleccionarlos de manera óptima para un modelo específico, vale la pena consultar la guía Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de desguace probadas, donde se tratan en detalle las cuestiones de selección y explotación de dichos componentes.

Zona de montaje: parte trasera – lado derecho del vehículo

La ubicación de la pinza en el eje trasero derecho es importante tanto para un montaje correcto como para el mantenimiento posterior. El ajuste adecuado del purgador, los puntos de fijación del latiguillo de freno y el soporte influye en la eficacia del purgado y en la distribución uniforme de la presión en el sistema.

Al realizar el cambio, se recomienda:

• utilizar pastillas de freno nuevas seleccionadas para el modelo específico de BMW,
• controlar el estado del disco en el lado trasero derecho,
• verificar el latiguillo de freno en busca de corrosión y posibles fugas.

Este enfoque permite aprovechar al máximo el potencial de la pinza y reducir el riesgo de tener que intervenir nuevamente en el sistema de frenado en poco tiempo.

Soporte técnico e información adicional

El elemento en cuestión pertenece al grupo Pinzas de freno y soportes, lo que significa que trabaja junto con otros componentes responsables de la fijación y guía de las pastillas y discos. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o piezas de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes BMW.

Si desea conocer más a fondo las ventajas de utilizar componentes originales usados en los coches de esta marca, también le será útil el artículo Garantía de calidad y seguridad OEM: ¿por qué las piezas de coche originales usadas son la mejor opción para su vehículo?, que analiza la importancia de las piezas OEM en el contexto de la durabilidad y la seguridad de uso.