Audi Q5 FY Pinza de freno Unidad de frenado de rueda trasera derecha 80A615404A

Audi Q5 FY Pinza de freno Unidad de frenado de rueda trasera derecha es un elemento original del sistema de frenado diseñado para el eje trasero derecho del vehículo. Gracias a su origen de fábrica de la gama Audi, garantiza un ajuste preciso a la estructura de la suspensión y al sistema de frenos, lo que se traduce en parámetros de funcionamiento estables y un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado. Este componente usado permite una reparación económica y técnicamente correcta sin comprometer la compatibilidad de montaje.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 80A615404A
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 80A615404A
• Números sustituibles: 80A615404A, 80A 615 404 A
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y función en el sistema de frenado

La pinza presentada es un elemento de la categoría Pinzas de freno y soportes, responsable de presionar uniformemente las pastillas contra el disco en el lado trasero derecho del vehículo. Una pinza correctamente seleccionada garantiza una presión de trabajo estable en el circuito, lo que influye directamente en la eficacia de frenado, la trayectoria de conducción y el funcionamiento de los sistemas de asistencia, como el ABS o el control de estabilidad. La ubicación en el vehículo, definida como trasera derecha, permite asignar el elemento de forma inequívoca a la posición de montaje correcta y evitar errores al seleccionar la pieza.

Ventajas de utilizar una pinza original Audi

La pinza de freno original Audi garantiza:

• ajuste de fábrica al buje, al soporte y al disco de freno del modelo en cuestión,
• mantenimiento de las características de frenado del eje trasero diseñadas por el fabricante,
• coherencia con los demás elementos del sistema, lo que facilita el mantenimiento y el diagnóstico,
• posibilidad de montaje directo sin necesidad de modificaciones estructurales.

Gracias al uso de un componente original usado, es posible reducir el coste de la reparación de forma controlada, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con las especificaciones de diseño de fábrica. Esta solución es especialmente ventajosa en reparaciones tras accidentes, regeneración del sistema de frenado o sustitución de un elemento desgastado por el uso.

Estado, selección y aspectos de montaje

El elemento se ofrece como una pinza de freno usada, lo que en la práctica significa que proviene del desmontaje de un vehículo y constituye una buena base para su uso posterior o una posible regeneración según los estándares aceptados en el taller. Al realizar la selección, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con la versión de carrocería y el sistema de frenado del ejemplar específico de Audi Q5 FY, así como a la correcta asignación del lado de montaje (trasero, lado derecho). La identificación correcta mediante el número de pieza OEM y los números sustituibles es fundamental para evitar problemas de montaje y funcionamiento del sistema.

Para comprender mejor cómo utilizar de forma segura los elementos usados del sistema de frenado y cómo optimizar los costes de mantenimiento, le recomendamos consultar la guía: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas de recuperación probadas. El artículo analiza los criterios prácticos para evaluar el estado de las pinzas e indica cuándo un componente usado es una elección razonable.

Servicio integral de la zona de frenado Audi

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o piezas de montaje, consulte las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Audi.

Resumen

Audi Q5 FY Pinza de freno Unidad de frenado de rueda trasera derecha es una solución práctica para los usuarios que buscan un elemento original y usado del sistema de frenado con la aplicación de montaje correcta. El uso de una pinza de fábrica en el eje trasero derecho permite mantener un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado, limitando al mismo tiempo el coste de la reparación en comparación con la compra de una pieza nueva. Es una elección razonable para talleres y usuarios que apuestan por la corrección técnica, la compatibilidad con la estructura de Audi y un enfoque racional del presupuesto de mantenimiento.