Audi RS4 B8 pinza de freno trasero izquierdo rueda unidad frenado RS 8K0615403D

Audi RS4 B8 pinza de freno trasero izquierdo rueda unidad frenado RS es un elemento original del sistema de frenado del grupo Pinzas de freno y soportes, diseñado para su montaje en el eje trasero izquierdo. Este componente OEM usado garantiza un ajuste preciso a la estructura del RS4 B8 y un funcionamiento estable del sistema de frenado tanto en condiciones de uso diario como dinámico. Es una solución para los usuarios que buscan un componente de marca técnicamente verificado a un precio razonable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8K0615403D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8K0615403D
• Números sustituibles: 8K0615403D, 8K0 615 403 D
• Ubicación en el vehículo: Trasera, Izquierda
• Categoría: Frenos: pinzas y sujeciones

Destino y ubicación en el vehículo

La pinza presentada está dedicada al montaje en el lado trasero izquierdo del vehículo, lo cual es crucial para la correcta distribución de las fuerzas de frenado en el Audi RS4 B8. El uso de la pinza adecuada en este punto del sistema de frenado permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica, incluyendo la estabilidad del vehículo durante frenadas intensas y la correcta interacción con los sistemas de seguridad.

El origen original de la marca Audi favorece un ajuste preciso con el soporte, el disco y los demás elementos del sistema, reduciendo el riesgo de problemas de montaje y desgaste prematuro.

Ventajas de utilizar una pinza original Audi

La elección de una pinza de freno original para el RS4 B8 se traduce en una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de las características de frenado de fábrica del eje trasero,
• ajuste seguro a la geometría de serie del sistema de frenado,
• coherencia con los demás elementos del sistema, como discos y pastillas,
• diagnóstico y mantenimiento más sencillos gracias a la conformidad con la documentación del fabricante.

Para los usuarios que utilizan el RS4 B8 de forma más dinámica, el uso de la pinza original en el eje trasero izquierdo ayuda a mantener un comportamiento predecible del coche al frenar desde velocidades más altas.

Características del elemento usado

La pinza ofrecida proviene del segmento de piezas OEM usadas, lo que permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con un componente nuevo de fábrica, manteniendo la construcción prevista por el fabricante del vehículo. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa en trabajos complejos en el eje trasero, donde a menudo se reemplazan varios elementos simultáneamente.

Para planificar mejor la reparación y elegir conscientemente un componente usado, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: Pinzas de freno bajo la lupa: Cómo reducir eficazmente los costes de reparación del sistema de frenado eligiendo piezas recuperadas verificadas. El artículo explica a qué prestar atención al seleccionar pinzas usadas y cómo optimizar de forma segura el presupuesto de mantenimiento.

Apoyo en la modernización y reparación del RS4 B8

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como pinzas adicionales, soportes o fijaciones de montaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Pinzas de freno y soportes Audi.

En el caso de proyectos de restauración o modernización más amplios, especialmente en coches de años cercanos al RS4 B8, la entrada del blog también puede proporcionar inspiración y consejos prácticos: La segunda vida de un youngtimer: cómo las piezas de coche usadas rejuvenecen los vehículos de los años 1998–2012. Allí encontrarás ejemplos de escenarios de modernización utilizando piezas de marca recuperadas.

Resumen

Audi RS4 B8 pinza de freno trasero izquierdo rueda unidad frenado RS es un elemento original del sistema de frenado técnicamente adaptado, diseñado para su montaje en el eje trasero izquierdo. La elección de una pinza OEM usada permite combinar el control de costes con el mantenimiento de las características de frenado adecuadas, lo cual es importante tanto para la seguridad como para la durabilidad de todo el sistema.