BMW E60 M5 E63 E64 LCI Sensor desgaste las pastillas de freno traseras 6789493

BMW E60 M5 E63 E64 LCI Sensor desgaste las pastillas de freno traseras es un componente original del sistema de frenado de la marca BMW, diseñado para controlar el grado de desgaste de las pastillas en el eje trasero. Una lectura precisa del desgaste permite un uso seguro del vehículo y un reemplazo programado de las pastillas, sin riesgo de dañar los discos ni reducir la eficacia del frenado.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6789493
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6789493
• Números sustituibles: 34356759918, 6759918, 34356768596, 6768596, 34356764299, 6764299, 34356776422, 6776422, 34356789493, 6789493
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Frenos: sensores e interruptores adicionales

Destino y función del sensor

El sensor de desgaste de pastillas de freno presentado está dedicado al eje trasero de los vehículos BMW de la serie E60 M5 y E63/E64 tras el lavado de cara (LCI). Su función es el control continuo del estado de los forros de fricción y la transmisión de información al sistema de a bordo, lo que permite al conductor reaccionar rápidamente al alcanzar el nivel límite de desgaste.

Su ubicación en el eje trasero garantiza el monitoreo de aquellas pastillas que, en muchas configuraciones, trabajan bajo una carga elevada, especialmente en coches de alta potencia como el M5. Un sensor en buen estado minimiza el riesgo de conducir con pastillas excesivamente desgastadas, lo que se traduce en estabilidad de frenado y seguridad en el uso diario.

Ventajas de utilizar el sensor original BMW

El uso de un sensor original en lugar de un componente desgastado o dañado garantiza:

• La correcta cooperación con el sistema de diagnóstico de fábrica del vehículo (testigos de desgaste de pastillas en el salpicadero).
• Una señal eléctrica estable, lo que reduce los mensajes falsos sobre el desgaste.
• El ajuste adecuado de la longitud del cable y los conectores a la instalación en el BMW E60 M5 y E63/E64 LCI.
• Un montaje sin problemas en los puntos de fijación originales del eje trasero.

Gracias a esto, el sensor constituye un complemento funcional del sistema de frenado, permitiendo mantener los parámetros de seguridad al nivel previsto por el fabricante.

Características técnicas y montaje

El sensor pertenece al grupo de elementos definidos como Otros sensores e interruptores de freno, responsables de la supervisión del funcionamiento del sistema de frenado. La construcción está prevista para su montaje en el eje trasero, en las inmediaciones de las pastillas de freno, utilizando los soportes y guías de cable de fábrica.

Durante el montaje se recomienda:

• comprobar el estado de las pastillas y los discos de freno,
• colocar correctamente el cable en las guías originales,
• conectar con precisión el conector al mazo de cables del vehículo,
• borrar posibles errores e inspecciones de desgaste en el sistema de a bordo después del reemplazo.

Este enfoque permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de monitoreo de desgaste de pastillas y evitar mensajes incorrectos en el cuadro de instrumentos.

Estado del componente y uso práctico

El sensor ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica significa una atractiva relación coste-funcionalidad manteniendo la especificación original de BMW. Esta es una solución especialmente beneficiosa al realizar el mantenimiento de coches utilizados intensivamente, donde cuenta tanto la seguridad como la optimización de los costes de servicio.

La elección de un sensor original usado permite mantener la coherencia con la instalación de fábrica y, al mismo tiempo, limitar los gastos en comparación con la compra de una pieza nueva. Esto es especialmente importante en el caso de los modelos M5 y la serie E6x, donde el sistema de frenado trabaja bajo una carga elevada y requiere un mantenimiento regular.

Más soluciones y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, interruptores o elementos de supervisión del funcionamiento del sistema, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros sensores e interruptores de freno BMW.

Para comprender mejor las ventajas de utilizar componentes electrónicos usados en el coche, incluidos los sensores relacionados con el sistema de frenado, vale la pena consultar la guía de Global Parts: Electrónica de coche usada a bordo: ¿por qué vale la pena elegir módulos ECU y sensores de segunda mano?. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la selección por números OEM, cuestiones de compatibilidad y montaje en condiciones de taller.