Mini Cooper R55 R56 R57 R60 Servofreno Cilindro Principal 6863498

Servofreno para Mini Cooper R55 R56 R57 R60 es un componente original del sistema de frenos del grupo servofrenos y correctores de fuerza de frenado, diseñado para modelos Mini de generaciones seleccionadas. El componente OEM usado garantiza un correcto servofreno, un funcionamiento estable del sistema y el mantenimiento de los parámetros de seguridad de fábrica. Esta es una solución para conductores que buscan una pieza de desguace probada en lugar de sustitutos más baratos de origen desconocido.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6863498
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6785191
• Números sustituibles: 34336863541, 6863541, 34336786585, 6786585, 34336772413, 6772413, 6863498, 34336772854, 6772854, 34336785192, 6785192, 34336772855, 6772855, BG, 51478136450, 8136450
• Categoría: Frenos: servofrenos

Aplicación y función en el sistema de frenos

El servofreno en un Mini es responsable de amplificar la fuerza de presión sobre el pedal de freno, para que el conductor pueda reducir la velocidad de manera efectiva con un esfuerzo moderado. Un componente de este grupo correctamente seleccionado garantiza:

• presión estable en el sistema de frenos en diversas condiciones de conducción,
• respuesta repetible del pedal de freno,
• mejor control del vehículo durante el frenado brusco.

Gracias al mantenimiento de las características de asistencia de fábrica, el coche reacciona de forma predecible, lo que es crucial para la seguridad y el confort de conducción.

Origen original y compatibilidad

El servofreno ofrecido proviene de la línea Mini OE, lo que significa que es una pieza que cumple con las especificaciones de fábrica del fabricante. La fabricación original se traduce en:

• ajuste preciso a los soportes y la geometría del compartimento del motor,
• funcionamiento correcto con la bomba de freno y otros componentes del sistema,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento previstos para los modelos Mini Cooper R55, R56, R57 y R60.

Una ventaja adicional es la presencia del número de pieza OEM dedicado y los números de sustitución asociados en las especificaciones, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con una versión de motor y año de fabricación específicos del vehículo.

Estado, origen y ventajas de una pieza usada

El componente proviene de un desguace legal y se ofrece como pieza original usada. En la práctica, esto significa un ahorro real manteniendo la alta calidad de fabricación característica de los componentes OEM. En comparación con los sustitutos baratos, un servofreno de desguace a menudo proporciona:

• mayor durabilidad gracias a los materiales y la tecnología de producción de fábrica,
• menor riesgo de problemas de montaje,
• mantenimiento de la "sensación" de fábrica del pedal de freno.

Para aprovechar al máximo el potencial de una pieza de segunda mano, vale la pena consultar la guía cómo prolongar la vida útil de las piezas de automóvil usadas, que describe métodos prácticos para el mantenimiento de componentes de desguace.

Beneficios de elegir un servofreno OEM de desguace

Al elegir un servofreno de la categoría Servofrenos y correctores de fuerza de frenado en su versión original, obtiene un compromiso favorable entre coste y calidad. Este tipo de pieza permite:

• reducir el coste de reparación del sistema de frenos sin renunciar a un componente OEM,
• mantener los parámetros de seguridad y confort de frenado de fábrica,
• reducir el riesgo de incompatibilidad, típico de los sustitutos aleatorios.

Si desea planificar mejor su presupuesto de servicio y comprender cuándo vale la pena recurrir a piezas usadas, consulte el artículo sobre cómo ahorrar en reparaciones gracias a piezas OEM usadas.

Resumen

El Servofreno para Mini Cooper R55 R56 R57 R60 es un componente del sistema de frenos original y técnicamente adaptado, diseñado para modelos Mini específicos. Una pieza OEM usada permite restaurar el servofreno correcto, mantener las propiedades de fábrica del vehículo y, al mismo tiempo, optimizar el coste de la reparación. Es una opción sensata para los conductores que prefieren componentes probados de desguace en lugar de sustitutos aleatorios.