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Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo - SKU A2135400414 - Número de pieza A2135400414

Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo A2135400414

SKU: A2135400414

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Mercedes W213 C238 Caja de Fusibles Relé Unidad de Control Módulo es un componente original del grupo Fusibles y cajas de fusibles, diseñado para su uso en la instalación eléctrica de vehículos Mercedes Clase E y Clase E Coupé/Cabrio. Esta caja de fusibles de fábrica, de segunda mano, garantiza una correcta organización de los circuitos, una alimentación estable de los receptores y facilita el diagnóstico de fallos eléctricos.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2135400414
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2135400414
  • Números sustituibles: A2135400414, A 213 540 04 14
  • Categoría: Fusibles y cajas de fusibles

Destino y función en el vehículo

La caja de fusibles en los modelos Mercedes W213 y C238 actúa como punto central de distribución de energía para numerosos componentes eléctricos. Es responsable de:

  • la distribución de tensión a los circuitos individuales de la instalación,
  • la protección de los sistemas contra sobrecargas y cortocircuitos,
  • la agrupación clara de fusibles y relés en un solo módulo.

Gracias a su diseño de fábrica, el módulo mantiene la conformidad con el esquema eléctrico original, lo que facilita el mantenimiento, las mediciones y la posterior ampliación del equipamiento.

Construcción y compatibilidad eléctrica

La caja de fusibles original para Mercedes ha sido diseñada como un elemento adaptado a la arquitectura eléctrica de la plataforma W213/C238. Los zócalos, conectores y campos de fusibles utilizados están dispuestos de acuerdo con la documentación de fábrica, lo que permite:

  • un ajuste seguro de los mazos de cables sin necesidad de modificaciones,
  • mantener el orden y los valores correctos de los fusibles,
  • un fácil acceso de servicio a las líneas de alimentación individuales.

Esta solución reduce el riesgo de errores de montaje y garantiza la coherencia con los sistemas de control del vehículo.

Ventajas de utilizar la caja de fusibles original

El uso de un módulo original de segunda mano aporta una serie de ventajas prácticas en el uso diario:

  • Integración total con la instalación de Mercedes – mantenimiento del esquema de conexiones original y la lógica de protección.
  • Funcionamiento estable de los sistemas de confort, iluminación y seguridad gracias a una correcta distribución de la energía.
  • Diagnóstico facilitado: el mecánico o electricista automotriz puede utilizar los esquemas de fábrica sin necesidad de adaptaciones.
  • Reducción de los costes de reparación en comparación con la compra de un módulo nuevo, manteniendo la compatibilidad con el equipamiento del vehículo.

Estado, montaje y aplicación de servicio

El elemento proviene del desmontaje y se ofrece como una caja de fusibles Mercedes de segunda mano, lo que permite una reparación económica de la instalación eléctrica tras daños mecánicos, inundaciones o sobrecalentamiento del módulo anterior. El montaje consiste en transferir los mazos de cables y los fusibles de acuerdo con la documentación de servicio del vehículo en cuestión.

Se recomienda especialmente el reemplazo de la caja cuando se presentan problemas de alimentación en varios circuitos simultáneamente, rastros de corrosión en los contactos o daños en la carcasa que afecten a la protección contra la humedad y la suciedad.

Si planea una reparación integral o una modernización del área de la instalación eléctrica en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como zócalos de fusibles, módulos de distribución o carcasas adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Fusibles y cajas de fusibles Mercedes.

Soporte técnico adicional

Al realizar trabajos relacionados con la instalación eléctrica y la alimentación de los sistemas de confort, también vale la pena cuidar la eficiencia de los sistemas responsables de las condiciones dentro de la cabina. Encontrará consejos prácticos sobre la selección de componentes OEM usados, el programa de mantenimiento y los procedimientos de control en el artículo Aire acondicionado y calefacción: selección de piezas y mantenimiento para el confort durante todo el año, que puede complementar sus conocimientos al planificar trabajos de servicio más amplios.

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En la tienda de repuestos Global Parts, ofrecemos entregas rápidas y seguras para nuestros clientes en España, garantizando la máxima conformidad con los estándares de servicio locales. Cada pedido se procesa con la máxima atención, garantizando un proceso de compra fluido y una entrega rápida. Si necesita ayuda para elegir la pieza adecuada, nuestro equipo de consultores estará encantado de ayudarlo a encontrar la pieza adecuada para su vehículo y proporcionarle información sobre el montaje, la disponibilidad y los parámetros de los componentes seleccionados.

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