BMW E83 Airbag de cabeza de cortina de techo lateral derecho Negro 3405192

BMW E83 Airbag de cabeza de cortina de techo lateral derecho Negro es un elemento de seguridad lateral original diseñado para el lado derecho de la carrocería del BMW X3 E83. Esta cortina de airbag usada constituye una solución de servicio funcional que permite restaurar el correcto funcionamiento del sistema SRS tras una colisión o avería. Gracias a que conserva la construcción de fábrica, garantiza la coherencia con la electrónica y la estructura de la carrocería, lo que se traduce en el funcionamiento correcto del sistema de airbags.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3405192
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3405192
• Números sustituibles: 72123420226, 3420226, 72123405192, 3405192, 72120360500, 0360500
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Color: Negro
• Categoría: Otros

Destino y función de la cortina de airbag

La cortina de airbag en el BMW X3 E83 es responsable de proteger la cabeza y la parte superior del torso de los pasajeros en el lado derecho en caso de impacto lateral o vuelco del vehículo. Este elemento colabora con los sensores de colisión y la unidad de control SRS, creando un sistema de seguridad pasiva coherente. El uso de una cortina original permite mantener los parámetros de activación de fábrica, incluyendo el tiempo de inflado y la colocación adecuada respecto a los pilares y el techo.

Construcción y ajuste al BMW X3 E83

La cortina de airbag presentada está diseñada para su montaje en el lado derecho del vehículo, a lo largo del borde del techo y los pilares. La construcción ha sido diseñada específicamente para la geometría de la carrocería del BMW X3 E83, lo que facilita el guiado correcto de las fijaciones y la integración con los puntos de montaje de fábrica. El color negro de los elementos de acabado favorece una integración estética con la tapicería y el revestimiento del techo, sin interferir en la apariencia del interior.

La solución original de BMW garantiza:

• compatibilidad con la unidad de control de airbags de fábrica,
• colocación correcta respecto a los pilares y el marco del techo,
• fijación estable en los puntos previstos por el fabricante.

Estado, verificación y aplicación en el servicio

La cortina de airbag es un elemento usado, lo que la convierte en una alternativa de coste atractiva en comparación con los componentes OEM nuevos, manteniendo la construcción original. Este tipo de pieza es especialmente útil en reparaciones tras accidentes, cuando es necesario sustituir la cortina dañada del lado derecho. La selección correcta según el número OEM y los números sustituibles permite un ajuste preciso a la configuración específica del BMW X3 E83.

Para los usuarios que consideran la elección entre elementos nuevos, de reemplazo y usados del sistema de seguridad, puede ser útil el material de guía que describe las diferencias de coste y calidad; encontrará un análisis detallado en el artículo sobre la rentabilidad de las piezas de coche originales, de reemplazo y usadas.

Integración con el sistema de seguridad BMW

La cortina de airbag del lado derecho colabora con los demás elementos del sistema SRS, tales como los airbags frontales, los pretensores de los cinturones y los sensores laterales. El uso de un componente original ayuda a mantener la coherencia de la calibración de todo el sistema, lo cual es importante tanto para la seguridad como para el diagnóstico informático. Durante el montaje, se recomienda realizar el procedimiento de servicio completo, incluyendo la comprobación de errores en la unidad de control y la verificación de los mazos de cables eléctricos.

Ampliación del alcance de las reparaciones en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de seguridad lateral en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como airbags laterales adicionales, sensores de colisión o mazos de cables del sistema SRS, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

Para comparar las características de los sistemas de propulsión y frenado deportivos con las soluciones utilizadas en los modelos estándar, puede consultar el análisis en el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que trata, entre otros, el enfoque de los fabricantes hacia los componentes con requisitos elevados.