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BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero - SKU 6784618 - Número de pieza 6784618

BMW Z4 E89 DSC Sensor del generador de impulsos Eje delantero 6784618

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Sensor de Impulsos DSC Eje Delantero BMW Z4 E89 es un componente original del sistema de control de estabilidad, diseñado para su instalación en el eje delantero del vehículo. El sensor trabaja en conjunto con el sistema DSC, proporcionando información precisa sobre la velocidad de rotación de la rueda, lo que se traduce en un funcionamiento eficiente de los sistemas de seguridad de su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 6784618
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 6784618
  • Números sustituibles: 34356784618, 6784618
  • Ubicación en el vehículo: Frente
  • Categoría: Otros

Propósito y función del sensor de impulsos DSC

El sensor de impulsos DSC para el eje delantero en el BMW Z4 E89 es responsable de generar las señales utilizadas por el sistema de control dinámico de estabilidad. Basándose en estos datos, la unidad de control analiza el comportamiento del vehículo y, si es necesario, corrige el funcionamiento de los frenos y la transmisión para mantener la estabilidad de la trayectoria.

El componente se monta en la parte delantera del vehículo, en las proximidades del cubo de la rueda, lo que permite una lectura precisa de la velocidad de rotación. Un sensor que funciona correctamente es crucial para el correcto funcionamiento de los sistemas DSC, ABS y control de tracción, y su reemplazo se recomienda al aparecer errores relacionados con estos sistemas.

Beneficios de usar un sensor original de BMW

El uso de un sensor de impulsos original en el BMW Z4 E89 garantiza:

  • ajuste preciso a la instalación eléctrica y los puntos de montaje de fábrica,
  • colaboración estable con el módulo DSC y otros sistemas de seguridad,
  • parámetros de funcionamiento repetibles acordes con las especificaciones del fabricante.

Gracias a esto, el sistema de control de estabilidad mantiene sus características de fábrica, y el conductor recibe reacciones predecibles del vehículo en situaciones de emergencia.

Características de montaje y operación

El sensor de impulsos DSC para el eje delantero está preparado para su instalación en el lugar del componente de fábrica, sin necesidad de modificar la instalación. En la práctica, esto significa:

  • mantener la ruta original del cable,
  • posicionamiento correcto con respecto al anillo de impulsos,
  • posibilidad de diagnóstico utilizando herramientas de servicio estándar de BMW.

El componente pertenece al grupo BMW, lo que facilita la selección de piezas en términos de compatibilidad con la versión de equipamiento específica y la configuración del tren de rodaje.

Estado del producto y aplicación en servicio

El sensor de impulsos DSC ofrecido es un componente usado, lo que lo convierte en una alternativa atractiva a los componentes nuevos, manteniendo la compatibilidad con las especificaciones de fábrica. Este tipo de solución es frecuentemente elegida en talleres profesionales, donde tanto el correcto funcionamiento del sistema como la optimización de los costos de reparación son importantes.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar, que incluye la inspección de la toma, el mazo de cables y el anillo de impulsos, para garantizar la correcta colaboración de todos los elementos del sistema.

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