BMW E60 X3 E83 E81 E87 Capó Cerradura Striker Catch Guía Marco Soporte Cubierta

Cierre de capó motor BMW E60 E81 E87 es un componente original del sistema de bloqueo de la tapa del motor, diseñado para modelos seleccionados de BMW Serie 1 y 5. Este componente de la categoría Otros garantiza un cierre seguro del capó y una interacción estable con el mecanismo de cierre, lo cual es importante tanto para la seguridad como para la comodidad de uso del vehículo. Un elemento OEM usado es una opción sensata para los conductores que buscan un ajuste de fábrica sin tener que invertir en una pieza nueva.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7057637
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7057637
• Números sustituibles: 51237057637, 7057637, 51347060253, 7060253, 51354390679, 4390679
• Categoría: Otros

Propósito y función del pestillo del capó del motor

El pestillo del capó del motor es responsable de la conexión mecánica del capó con el cierre ubicado en la parte delantera de la carrocería. En la práctica, esto significa:

• mantener el capó firmemente en la posición cerrada durante la conducción,
• interactuar con el mecanismo de liberación desde el habitáculo,
• guiar correctamente el capó al cerrarlo.

Gracias a la preservación de la geometría original del elemento, el sistema de bloqueo del capó en BMW E60, E81 y E87 puede funcionar de manera predecible y repetible, lo que reduce el riesgo de holguras, cierres incompletos o tensiones excesivas en la parte delantera de la carrocería.

Origen original y compatibilidad de montaje

El pestillo presentado proviene de la línea BMW, lo que significa la preservación de los estándares de fabricación de fábrica y la compatibilidad con la estructura del capó y el cierre en el modelo específico. El componente original garantiza:

• ajuste a los puntos de montaje de fábrica,
• interacción con el cierre de capó de serie y los tirantes,
• mantenimiento de la posición del capó prevista por el fabricante en relación con los guardabarros y el panel frontal.

Esto hace que el montaje sea predecible y reduce el riesgo de necesidad de modificaciones o ajustes adicionales. Esto es especialmente importante para los elementos responsables del cierre y bloqueo de la tapa del motor.

Características del elemento usado

Como pieza usada, el pestillo del capó del motor ya ha sido utilizado en un vehículo, pero aún conserva la funcionalidad requerida para su uso continuado. Este tipo de componentes son frecuentemente elegidos cuando:

• se valora la preservación de la construcción original de BMW a un costo razonable,
• solo el pestillo se ha dañado, y los demás elementos del cierre están en buen estado,
• se necesita una reparación rápida y económica del sistema de bloqueo del capó.

La elección de un elemento OEM usado permite mantener la coherencia técnica del vehículo, lo cual es importante tanto en el uso diario como en una posible reventa posterior del coche.

Aplicación en servicio y reparaciones de carrocería

El pestillo del capó del motor se reemplaza a menudo después de colisiones frontales, reemplazo del capó o trabajos de chapa y pintura en la parte delantera del vehículo. En tales situaciones, es importante:

• mantener la posición correcta del capó en relación con los faros y la parrilla,
• un acoplamiento seguro con el mecanismo de cierre,
• la posibilidad de un ajuste preciso de la posición del capó después del montaje.

Un pestillo original facilita la obtención de las holguras y líneas de carrocería correctas, lo que se traduce en estética y correcto funcionamiento del mecanismo de apertura y cierre del capó.

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