BMW X5 E53 Airbag Lateral Delantero Salpicadero 8402260

BMW E53 X5 Airbag del Tablero de Instrumentos del Pasajero es un componente original del sistema de seguridad pasiva, diseñado para su instalación en la parte delantera del habitáculo. Como componente OEM de la marca BMW, garantiza la correcta interacción con los controladores y sensores de fábrica, lo que se traduce en un funcionamiento predecible del sistema de airbags. Un elemento usado permite una reparación técnicamente correcta después de la activación del airbag sin necesidad de recurrir a sustitutos de parámetros inciertos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8402260
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 72127131125
• Números sustituibles: 39840226009F, 72127131125, 7131125, 72128402260, 8402260
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Otros

Propósito y función en el vehículo

El airbag descrito se monta en el panel de instrumentos delantero, en el lado del pasajero, en el modelo BMW X5 de la generación E53. Forma parte del sistema SRS completo, colaborando con los sensores de colisión, la unidad de control y los pretensores de los cinturones de seguridad. Su función es limitar las sobrecargas que actúan sobre el pasajero durante una colisión frontal, mediante el inflado controlado del airbag en una fracción de segundo.

Gracias a su diseño de fábrica y perfil adecuado, el airbag se adapta a la geometría interior del E53, lo que minimiza el riesgo de una distribución incorrecta de las fuerzas durante su activación. Su correcta ubicación en el vehículo contribuye a mantener la zona de deformación programada original y la integridad del panel de instrumentos.

Compatibilidad e integración con el sistema SRS

El airbag ha sido diseñado específicamente para la plataforma BMW X5 E53, lo que garantiza la compatibilidad con la unidad de control de airbags de fábrica, el cableado y la estructura del panel de instrumentos. Los conectores adecuados, la forma del módulo y los puntos de montaje permiten una instalación conforme a los procedimientos del fabricante, sin necesidad de modificaciones en la instalación.

En la práctica, esto se traduce en:

• comunicación correcta con el sistema de diagnóstico del vehículo,
• mantenimiento de los parámetros de activación del airbag de fábrica,
• verificación más sencilla de la correcta instalación en el servicio o taller.

Para los talleres especializados en la marca BMW, es importante destacar que el uso de un airbag original del panel de instrumentos reduce el riesgo de errores en el sistema SRS y problemas de adaptación de la unidad de control.

Características del elemento usado

El airbag proviene de un desguace, lo que significa que es un elemento OEM usado. Este tipo de componentes son frecuentemente elegidos para reparaciones post-accidente, cuando la prioridad es mantener las especificaciones técnicas originales al tiempo que se optimizan los costes. Un airbag usado, procedente de un vehículo sin activación, permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de seguridad manteniendo la geometría de montaje de fábrica.

Antes de la instalación, se recomienda el procedimiento estándar de inspección en un servicio especializado, que incluye, entre otros, la verificación del cableado, la unidad de control SRS y los demás elementos del sistema, para garantizar la coherencia de todo el conjunto.

Seguridad, instalación y buenas prácticas de servicio

Debido a la naturaleza del componente, la instalación del airbag debe ser realizada únicamente por personal cualificado y con acceso a la documentación de servicio de BMW. Los trabajos en el sistema SRS requieren el cumplimiento de los procedimientos de seguridad, incluida la desconexión de la alimentación del vehículo y el uso de herramientas adecuadas.

Durante la reparación, es importante prestar atención a:

• el estado de las fijaciones del panel de instrumentos y los elementos de soporte,
• el correcto guiado del cableado eléctrico,
• la verificación de errores en la memoria de la unidad de control una vez finalizada la instalación.

Este enfoque permite restaurar la funcionalidad completa del sistema de seguridad pasiva en el BMW X5 E53, manteniendo los estándares de fábrica del fabricante.

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de seguridad del pasajero en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de airbag, pretensores de cinturón o sensores de colisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.

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Si desea organizar el proceso de selección de componentes usados, incluidos los elementos del sistema SRS, y conocer consejos prácticos para verificar al vendedor y las designaciones OEM, le recomendamos consultar la guía: Compra segura de piezas de automóvil usadas online – guía paso a paso.