Volkswagen Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Inyector AdBlue 2.0 TDI 3C0131113C

Volkswagen Audi A4 B8 A5 8T Q5 8R Inyector AdBlue 2.0 TDI es un elemento original del sistema de dosificación de AdBlue, diseñado para motores diésel 2.0 TDI en vehículos del grupo VAG. Este componente de la categoría Boquillas de inyector es responsable de la inyección precisa de la solución de urea en el sistema de escape, lo que favorece la reducción eficaz de las emisiones de óxidos de nitrógeno. Gracias a su diseño OEM de fábrica, garantiza la compatibilidad con la arquitectura original del sistema de tratamiento de gases de escape.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3C0131113C-2
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3C0131113C
• Números sustituibles: 3C0131113C, 3C0 131 113 C, 3C0131113B, 3C0 131 113 B
• Tipo de pieza: Inyector de combustible
• Categoría: Inyectores

Función y papel del inyector AdBlue en el motor 2.0 TDI

El inyector AdBlue en los motores 2.0 TDI es responsable de pulverizar la solución de urea en el flujo de gases de escape antes del catalizador SCR. Una boquilla que funciona correctamente garantiza:

• una pulverización estable y uniforme del agente AdBlue en un amplio rango de cargas del motor,
• la cooperación con la unidad de control del motor de fábrica y los sensores de temperatura de los gases de escape,
• el mantenimiento del cumplimiento de las normas de emisiones previstas para el modelo dado. Gracias a esto, el sistema SCR puede reducir eficazmente los óxidos de nitrógeno y la unidad de potencia mantiene los parámetros de funcionamiento adecuados sin mensajes de error no deseados relacionados con el sistema AdBlue.

Compatibilidad con modelos Volkswagen y Audi

El inyector AdBlue presentado ha sido diseñado para su uso en modelos populares como el Audi A4 B8, Audi A5 8T y Audi Q5 8R con motor 2.0 TDI. El diseño OEM significa un ajuste perfecto al colector de escape de fábrica y a los conductos de suministro de AdBlue, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de fugas. El origen original del grupo Volkswagen favorece el mantenimiento de la característica de funcionamiento adecuada del sistema de tratamiento de gases de escape, así como la compatibilidad con el software de la unidad de control del motor, sin necesidad de modificaciones adicionales.

Ventajas de utilizar una boquilla de inyector original

El uso de un inyector AdBlue de fábrica en lugar de un elemento desgastado o dañado permite reducir los problemas operativos típicos relacionados con el sistema SCR. Entre las ventajas más importantes se incluyen:

• el mantenimiento de la dosificación correcta del agente AdBlue y un funcionamiento estable del sistema de reducción de emisiones,
• la reducción del riesgo de aparición de errores en la unidad de control del motor relacionados con una inyección incorrecta,
• el mantenimiento de los parámetros de emisiones de escape de fábrica, lo cual es importante durante las inspecciones técnicas periódicas,
• la coherencia estructural con los demás elementos del sistema de escape y la instalación de AdBlue. Para el usuario, esto significa un funcionamiento más predecible, la ausencia de necesidad de intervenir en el software y el mantenimiento de la conformidad con las especificaciones del fabricante del vehículo.

Estado del elemento y aspectos de montaje

El inyector AdBlue ofrecido es un elemento del mercado de segunda mano, lo que permite un reemplazo económico manteniendo la construcción de fábrica. Antes del montaje, se recomienda verificar la instalación de AdBlue en cuanto a la permeabilidad de los conductos, la corrección de la fijación y la estanqueidad de las conexiones, para que la nueva boquilla pueda trabajar en condiciones estables. En la práctica, el montaje se reduce al desmontaje del inyector antiguo, la limpieza del asiento en el sistema de escape y el correcto asentamiento y conexión del nuevo elemento de acuerdo con el procedimiento de servicio para el modelo dado. Un reemplazo realizado correctamente favorece un funcionamiento duradero y repetible del sistema SCR.

Diagnóstico y profilaxis del sistema de inyección AdBlue

Los síntomas de un funcionamiento incorrecto del inyector AdBlue pueden incluir mensajes de error del sistema de reducción de emisiones, limitación de la potencia del motor o un consumo acelerado del agente AdBlue. En tales casos, vale la pena realizar un diagnóstico por computadora y un control del estado de la boquilla y la instalación. Para comprender mejor los síntomas de daños en los elementos responsables de la dosificación de combustible y aditivos en motores diésel, será útil el artículo que analiza los síntomas y las consecuencias de las negligencias en esta área: Averías de los inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué riesgos conlleva su negligencia. Si deseas profundizar en el conocimiento sobre la elección consciente de componentes del mercado de segunda mano y evitar problemas con el ajuste de elementos a un vehículo específico, vale la pena utilizar los consejos contenidos en el material: cómo elegir profesionalmente piezas de coche usadas manteniendo la conformidad OEM. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del sistema de inyección AdBlue en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como boquillas adicionales, elementos de fijación o conectores de instalación, consulta las piezas disponibles en la categoría Boquillas de inyector Volkswagen.