BMW X3 E83 3.0sd X5 E70 3.0d E90 M57N2 Inyector Combustible Diesel 7808089

Inyector BMW E83 E70 E90 M57N2 es un componente preciso del sistema de alimentación de motores diésel BMW, diseñado para unidades de la familia M57N2. El inyector ofrecido en la categoría Inyectores garantiza una dosificación adecuada de combustible, un funcionamiento estable de la unidad de potencia y una correcta cultura de funcionamiento del diésel. Es una solución para usuarios que buscan un componente probado con características de funcionamiento de fábrica, adaptado a las especificidades de los motores BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7808089
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7808089
• Números sustituibles: 13537808089, 7808089, 0445115077, 0 445 115 077
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Aplicación en motores BMW M57N2

El inyector presentado está diseñado para motores diésel BMW de la familia M57N2, montados, entre otros, en los modelos de las series E83, E70 y E90. El diseño adaptado al sistema common rail garantiza:

• pulverización precisa del gasóleo en la cámara de combustión,
• presión de inyección estable en todo el rango de carga,
• funcionamiento correcto con la unidad de control del motor BMW de fábrica.

Al mantener las características de funcionamiento originales, el inyector ayuda a mantener la dinámica adecuada del vehículo, reducir el humo y contribuye a mantener un consumo de combustible correcto.

Construcción y características de funcionamiento del inyector

El inyector pertenece a la categoría Inyectores y es un elemento del sistema de alta presión en un motor diésel. Su construcción permite la inyección de combustible multifase (preinyección, inyección principal, y opcionalmente postinyección), lo que se traduce en:

• funcionamiento más suave de la unidad de potencia,
• mejor combustión de la mezcla,
• reducción del ruido característico de los diésel.

Una boquilla de inyector correctamente seleccionada es crucial para la protección de los pistones, válvulas y filtro de partículas, así como para el cumplimiento de los parámetros de emisiones de escape de fábrica.

Estado, origen y beneficios de usar un inyector usado

El elemento ofrecido es un inyector BMW usado, lo que permite una reparación económica del sistema de alimentación manteniendo las especificaciones originales del fabricante. Elegir un componente así significa:

• la posibilidad de restaurar el correcto funcionamiento del motor sin necesidad de invertir en un elemento nuevo,
• mantener el ajuste de fábrica a la culata y al riel common rail,
• diagnóstico y adaptación más sencillos en comparación con sustitutos de origen dudoso.

Antes del montaje, se recomienda realizar un diagnóstico profesional del sistema de inyección para confirmar el correcto funcionamiento de todos los elementos auxiliares (riel, bomba de alta presión, conductos).

Diagnóstico y operación del sistema de inyección diésel

Un inyector en buen estado tiene un impacto directo en el arranque, la flexibilidad y la cultura de funcionamiento de un motor diésel. Síntomas como dificultades de arranque en caliente, funcionamiento irregular al ralentí, pérdida de potencia o aumento del humo pueden indicar la necesidad de verificar las boquillas de los inyectores. Si desea comprender mejor los síntomas de desgaste y las posibles consecuencias de la negligencia, le recomendamos leer el artículo averías de inyectores diésel – síntomas, consecuencias y diagnóstico, que aborda este tema en detalle.

Compatibilidad y selección de la boquilla de inyector BMW adecuada

Al seleccionar un inyector para un ejemplar específico de BMW, se debe prestar atención al tipo de motor, la generación de la unidad M57N2 y la compatibilidad con el sistema de control. El elemento ofrecido tiene designaciones de fabricante dedicadas y números de sustitución, lo que facilita su adaptación a la configuración específica del vehículo. En caso de duda, vale la pena comparar los parámetros con el inyector actualmente instalado o consultar a un mecánico especializado en motores BMW.

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