BMW G20 320d G30 520d B47D Bomba Combustible Inyector Sistema Inyección Set

BMW G20 320d G30 520d X3 G01 20dX B47D Sistema de Inyección Kit es un conjunto completo de componentes de la categoría inyectores diseñado para motores diésel BMW de la familia B47D. Esta solución permite una reparación profesional o la restauración de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de alimentación en las modernas unidades diésel de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8579236-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8579236
• Números sustituibles: 8579236, 13538579236, 8579231, 13518579231, 8579240, 13538579240, 8579230, 0445010775, 0 445 010 775, 0445214371, 0 445 214 371, 0445111009, 0 445 111 009, 0281006886, 0 281 006 886, 8595120, 13538595120, 8587546, 13538587546
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Inyectores

Propósito y aplicación en motores diésel BMW

El conjunto del sistema de inyección presentado ha sido diseñado para trabajar con motores Diésel BMW B47D, utilizados entre otros en los modelos de la serie 3 G20 320d, serie 5 G30 520d y X3 G01 20dX. El diseño del sistema está adaptado a altas presiones de trabajo y a una dosificación precisa del combustible, lo cual es crucial para el rendimiento, la suavidad de funcionamiento y el consumo de combustible en las modernas unidades diésel.

Un conjunto de inyección adecuadamente seleccionado ayuda a mantener:

• presión estable en el riel common rail en todo el rango de carga,
• dosificación precisa del combustible en cada ciclo de trabajo del cilindro,
• característica correcta de arranque en frío y en condiciones de alta temperatura,
• nivel controlado de emisiones de escape de acuerdo con las especificaciones de fábrica de la unidad B47D.

Características técnicas del conjunto del sistema de inyección

El sistema de inyección en los motores BMW B47D es un sistema avanzado de alta presión, en el que los inyectores y los componentes responsables de la generación y el control de la presión del combustible desempeñan un papel clave. La tecnología utilizada permite la inyección multifase en un solo ciclo de trabajo, lo que se traduce en:

• mejor pulverización del gasóleo en la cámara de combustión,
• reducción del ruido de combustión característico de los diésel modernos,
• carga térmica más uniforme de los pistones y la culata,
• aprovechamiento más eficiente de la energía química del combustible manteniendo un consumo moderado.

La interacción precisa de los componentes del conjunto tiene un impacto directo en la dinámica del vehículo, la suavidad de la aceleración y la respuesta al pedal del acelerador, especialmente en el rango de bajas y medias revoluciones, típico del uso diario.

Beneficios de usar un sistema de inyección original BMW

La elección de un conjunto como el BMW G20 320d G30 520d X3 G01 20dX B47D Sistema de Inyección Kit permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor y evitar problemas típicos de sustitutos no probados. Las ventajas clave incluyen:

• mantenimiento de la compatibilidad con los mapas de la unidad de control del motor desarrollados para la unidad B47D,
• cooperación correcta con los sistemas de control de emisiones (incluido el filtro de partículas, el sistema de recirculación de gases de escape),
• reducción del riesgo de funcionamiento irregular en ralentí y tirones al acelerar,
• disminución de la probabilidad de daños secundarios (por ejemplo, sobrecarga del turbocompresor o del filtro DPF).

El uso de componentes de la misma familia constructiva que los montados de fábrica en BMW es especialmente importante en los motores diésel, donde las tolerancias de funcionamiento del sistema de inyección son muy estrechas y las desviaciones pueden provocar averías costosas.

Estado, verificación y preparación para el montaje

El conjunto ofrecido proviene del grupo de componentes OEM BMW usados, lo que significa que se basa en componentes originales de desguace. Cada conjunto se verifica en cuanto a su idoneidad para el propósito previsto y la coherencia de los componentes dentro de un mismo sistema, lo que facilita el montaje y el diagnóstico posterior.

Antes del montaje, se recomienda:

• diagnóstico informático profesional del vehículo para confirmar que el sistema de inyección es la causa del problema,
• verificación de la limpieza del sistema de combustible (depósito, conductos, filtro de combustible),
• adaptación de los parámetros de inyección en la unidad de control del motor de acuerdo con los procedimientos de servicio de BMW,
• montaje en un taller especializado con experiencia en unidades B47D.

Soporte técnico y materiales educativos

Al trabajar con sistemas diésel de alta presión, el diagnóstico correcto es fundamental. Si desea comprender mejor los síntomas de desgaste y las posibles consecuencias de la negligencia, consulte el artículo: Averías de inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué peligros implican. Es una fuente práctica de conocimiento sobre los síntomas típicos, las consecuencias y los métodos de comprobación de los inyectores.

Si busca otros inyectores BMW adaptados a otros modelos de esta marca, consulte nuestra categoría dedicada: inyectores BMW. Esto le permitirá comparar fácilmente las soluciones disponibles y seleccionar los componentes para una versión de motor específica.