Mercedes ML W164 OM642 Inyector de combustible Boquilla de inyección A6420701387

Mercedes ML W164 OM642 Inyector Inyector A6420701387 es una boquilla inyectora original del grupo Mercedes, diseñada para motores diésel OM642 utilizados en el modelo ML W164. El componente proviene de un desguace, lo que permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de alimentación de combustible de su automóvil.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6420701387-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6420701387
• Números sustituibles: A6420701387, A 642 070 13 87
• Categoría: Inyectores

Características técnicas de la boquilla inyectora

La boquilla inyectora de la categoría Boquillas Inyectoras es responsable de la dosificación precisa de combustible a la cámara de combustión en el motor OM642. Su fabricación original garantiza la forma correcta del chorro de combustible, la presión de apertura adecuada y un funcionamiento estable en todo el rango de carga, lo que se traduce en un funcionamiento suave de la unidad de potencia.

Como componente OEM de la marca Mercedes, el inyector está diseñado para trabajar con la unidad de control del motor de fábrica, el sistema de recirculación de gases de escape y el sistema de tratamiento de gases de escape, lo que facilita el mantenimiento de la conformidad con los parámetros de funcionamiento de fábrica y las normas de emisiones.

Aplicación en el motor OM642 en Mercedes ML W164

El inyector está diseñado para su instalación en el motor diésel OM642 utilizado en el modelo Mercedes ML W164. Gracias a su ajuste de fábrica a la culata, la cámara de combustión y el sistema common rail, el componente permite:

• arrancadas estables en frío y en caliente, sin vibraciones excesivas ni fluctuaciones del ralentí,
• dosificación correcta de combustible bajo carga, lo que contribuye a mantener la potencia y el par motor al nivel de fábrica,
• mantener un comportamiento predecible del vehículo durante la aceleración y la conducción a velocidad constante.

La elección de una boquilla inyectora original es especialmente importante en los motores diésel V6, donde la precisión de la inyección afecta no solo al rendimiento, sino también a la durabilidad de la unidad de potencia y los componentes del equipo.

Estado, origen y beneficios de usar un OEM usado

El inyector ofrecido es un componente usado, procedente del desguace de un vehículo. Este tipo de pieza OEM es una alternativa ventajosa a los repuestos nuevos, ya que mantiene las especificaciones de fábrica del fabricante y, al mismo tiempo, permite reducir los costes de reparación del sistema de inyección.

La elección de una boquilla inyectora original usada permite:

• mantener la compatibilidad con el software de fábrica de la unidad de control del motor,
• reducir el riesgo de problemas de adaptación y codificación en comparación con algunos repuestos,
• acelerar el proceso de reparación gracias a la posibilidad de montaje directo en lugar del componente desgastado.

Si desea obtener más información sobre cómo la disponibilidad de componentes OEM usados afecta al tiempo de reparación, consulte el artículo: cómo las piezas OEM usadas acortan la estancia del coche en el taller.

Diagnóstico y prevención del sistema de inyección

Un inyector en buen estado es crucial para el funcionamiento de un motor diésel. Síntomas como un funcionamiento irregular al ralentí, humo, pérdida de potencia o aumento del consumo de combustible pueden indicar el desgaste de las boquillas inyectoras. En el caso del motor OM642, el diagnóstico regular de los parámetros de inyección y una reacción rápida a los primeros síntomas permiten evitar daños mayores.

Encontrará más información sobre los síntomas típicos y las consecuencias de descuidar el sistema de inyección en la guía: Averías de los inyectores diésel: cómo reconocerlas y qué consecuencias tiene su descuido.

Boquillas inyectoras Mercedes complementarias

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