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Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021EAudi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor - SKU 059117021E - Número de pieza 059117021E

Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor 059117021E

SKU: 059117021E

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Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB Enfriador Aceite Motor 059117021E es un componente original del grupo Radiadores de aceite y conductos, diseñado para unidades diésel. Garantiza una disipación de calor estable del aceite del motor, lo que se traduce en un funcionamiento seguro del sistema de lubricación en condiciones de uso exigentes.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 059117021E
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 059117021E
  • Números sustituibles: 059117021E, 059 117 021 E
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Tipo de pieza: Enfriador de aceite
  • Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Destino y función en el sistema de lubricación

El radiador de aceite presentado está diseñado para trabajar con el motor diésel del modelo Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB. Su función es reducir eficazmente la temperatura del aceite, lo que estabiliza los parámetros de funcionamiento de la unidad motriz, limita el riesgo de sobrecalentamiento y favorece la durabilidad de los componentes que colaboran en el sistema de lubricación. Gracias a su adaptación a la configuración específica de la tracción Quattro, el radiador funciona con el sistema de manera predecible y repetible, sin necesidad de intervenir en la arquitectura de fábrica del motor. Esta solución permite mantener las características de funcionamiento originales de la unidad motriz conservando un alto nivel de rendimiento.

Ventajas de utilizar un radiador de aceite original

El uso de un radiador de aceite dedicado en el Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB aporta una serie de ventajas prácticas:

  • mantenimiento de una temperatura estable del aceite en un amplio rango de cargas del motor diésel,
  • limitación de la degradación del aceite durante la conducción prolongada en autopista y bajo carga,
  • reducción del riesgo de sobrecalentamientos locales en el sistema de lubricación,
  • mejores condiciones de trabajo para los elementos que colaboran con el aceite (cojinetes, cigüeñal, sistema de distribución),
  • conservación de los parámetros de funcionamiento originales de la unidad motriz. La construcción original del grupo Radiadores de aceite y conductos garantiza un ajuste adecuado de las conexiones y la geometría, lo que facilita el montaje y reduce el tiempo necesario para el reemplazo del componente en el vehículo.

Características del producto y montaje

El radiador de aceite del motor para Audi A8 D3 3.0 TDI Quattro ASB es un componente destinado a trabajar en un sistema alimentado por combustible diésel. La construcción ha sido desarrollada teniendo en cuenta las cargas térmicas y presiones de trabajo específicas presentes en esta unidad motriz, lo que permite una explotación segura tanto en condiciones urbanas como en autopista. El elemento proviene de un desguace profesional y se encuentra en estado usado, lo que constituye un compromiso ventajoso entre el coste de reparación y el mantenimiento de la especificación técnica original. Con un montaje correcto, utilizando juntas nuevas y siguiendo el procedimiento de servicio, el radiador puede restaurar eficazmente los parámetros correctos de funcionamiento del sistema de refrigeración de aceite.

Explotación, diagnóstico y selección de piezas usadas

En caso de síntomas como fugas de aceite en las proximidades del intercambiador, aumento excesivo de la temperatura del aceite o caída de la presión de lubricación, el reemplazo del radiador de aceite es una de las etapas clave de la reparación. La elección de un componente original usado permite reducir costes, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con el diseño original del sistema. Antes del montaje se recomienda:

  • comprobar la estanqueidad del componente en el taller,
  • verificar el estado de las conexiones y las superficies de sellado,
  • utilizar juntas nuevas y el par de apriete adecuado,
  • controlar el sistema en busca de presencia de impurezas en el aceite. Encontrará más consejos prácticos sobre cuándo tiene sentido elegir un radiador de aceite usado y cómo evaluar el alcance de los trabajos en caso de fugas de aceite y otros fallos operativos en el artículo: Fallos operativos y costes: ¿cómo reparar el coche con piezas de automóvil usadas?

Ampliación de la reparación en el sistema de aceite Audi

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como radiadores de aceite adicionales, conductos de aceite o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos Audi.

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