Ford S-Max Tubo Manguera Enfriador Aceite Transmisión 2.2 TDCI 6G91-7890-ME

Ford S-Max Tubo Manguera Enfriador Aceite Transmisión 2.2 TDCI es un componente original del grupo Radiadores de aceite y mangueras, diseñado para el sistema de refrigeración de aceite de la transmisión automática. Garantiza una conducción estable del medio refrigerante, lo que favorece el funcionamiento seguro de la transmisión y reduce el riesgo de sobrecalentamiento durante un uso intensivo. Este componente OEM usado es una opción sensata para una reparación profesional o el reemplazo de una manguera dañada en un Ford S-Max con motor 2.2 TDCI.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1761518
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1761518
• Números sustituibles: 1761518, 6G91-7890-ME, 6G917890ME
• Tipo de pieza: Conducto para enfriador de aceite
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Destino y función de la manguera del radiador de aceite de la transmisión

La manguera del radiador de aceite de la transmisión en el Ford S-Max es responsable del transporte de aceite entre la transmisión y el radiador de aceite. Mantener la temperatura de funcionamiento adecuada de la transmisión automática es crucial para:

• la estabilidad del cambio de marchas en un amplio rango de cargas,
• la reducción del desgaste de los elementos de fricción y sellos,
• el mantenimiento de los parámetros correctos de viscosidad del aceite ATF,
• la prolongación de la vida útil de todo el sistema de transmisión.

Una manguera original correctamente seleccionada permite restaurar las condiciones de fábrica del sistema de refrigeración de aceite, lo cual es especialmente importante en las unidades diésel 2.2 TDCI, expuestas a mayores cargas térmicas.

Ventajas de utilizar una manguera original Ford

El uso de una manguera proveniente de la oferta de Ford garantiza el ajuste a la geometría de fábrica del sistema y la compatibilidad con los soportes y racores del radiador de aceite de la transmisión. En la práctica, esto significa:

• una correcta conducción de la manguera sin tensiones ni dobleces,
• un sellado adecuado de las conexiones en la transmisión y el radiador,
• el mantenimiento del flujo de aceite diseñado en todo el rango de temperaturas,
• la reducción del riesgo de fugas y caída de presión en el sistema.

Para talleres y usuarios individuales, esto significa un montaje sin problemas y un comportamiento predecible del sistema de refrigeración de aceite después de reemplazar el componente.

Montaje profesional y diagnóstico del sistema de refrigeración de aceite

Al reemplazar la manguera del radiador de aceite de la transmisión, vale la pena realizar una inspección completa del sistema, que incluya el estado del radiador de aceite, los acoplamientos rápidos, los soportes de fijación y el propio aceite de la transmisión. El montaje correcto debe incluir:

• la limpieza exhaustiva de los asientos y racores antes del montaje,
• la inspección de los sellos y el posible reemplazo de los elementos desgastados,
• la verificación de la estanqueidad después de arrancar la transmisión y alcanzar la temperatura de funcionamiento,
• el monitoreo de posibles vibraciones o roces de la manguera contra otros componentes.

Para una mejor comprensión de la influencia del sistema de refrigeración en la durabilidad de la unidad motriz y la transmisión, vale la pena consultar la guía sobre refrigeración del motor y radiadores de aceite: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados.

Zona de aplicación y expansión del sistema Radiadores de aceite y mangueras Ford

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de refrigeración de aceite en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como mangueras adicionales, radiadores de aceite o conectores, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y mangueras Ford.

Resumen de la aplicación en Ford S-Max 2.2 TDCI

Ford S-Max Tubo Manguera Enfriador Aceite Transmisión 2.2 TDCI es una solución práctica para usuarios y servicios que desean restaurar la eficiencia del sistema de refrigeración de aceite sin compromisos en cuanto al ajuste. El componente OEM usado permite mantener los parámetros de funcionamiento correctos de la transmisión, reducir el riesgo de sobrecalentamiento y garantizar una explotación estable del vehículo en condiciones de conducción diarias y más exigentes.