VW Volkswagen Golf Mk5 V Llanta De Aleación Negro 18" 7,5J ET:51 1K0601025AM

Estado visual de la pieza

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VW Volkswagen Golf Mk5 V Llanta De Aleación Negro 18" 7,5J ET:51 es un componente original del grupo Llantas, diseñado para usuarios exigentes que valoran una conducción precisa y una apariencia coherente del vehículo. Su construcción en aleación de color negro proporciona un carácter atractivo y moderno, manteniendo al mismo tiempo el ajuste de fábrica para los modelos de Volkswagen. Es una solución para los conductores que desean combinar estética y funcionalidad sin compromisos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0601025AM-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0601025AM
• Números sustituibles: 1K0601025AM, 1K0 601 025 AM
• Color: Negro
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 7.5
• Desplazamiento (ET): 51
• Diámetro del agujero: 112
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Destino y compatibilidad con Volkswagen

La llanta ha sido diseñada pensando en los vehículos de la marca Volkswagen, en particular para la generación Golf Mk5, manteniendo los parámetros conformes a las especificaciones originales del fabricante. Las dimensiones de la llanta, el patrón de pernos, el número de orificios de montaje y el desplazamiento (offset) seleccionados adecuadamente permiten un correcto asentamiento de la rueda en el paso de rueda, lo que se traduce en una conducción estable y un comportamiento predecible del coche en la carretera. Gracias a esto, la llanta funcionará bien tanto en el uso diario urbano como durante una conducción más dinámica en carretera.

Construcción y características técnicas

La construcción de aleación de la llanta proporciona una relación favorable entre peso y resistencia, lo que favorece el funcionamiento de la suspensión y el sistema de dirección. El diámetro y el ancho de la llanta permiten el montaje de tamaños populares de neumáticos de perfil bajo, lo que mejora la precisión de respuesta a los movimientos del volante y aumenta el control sobre el vehículo. El patrón de pernos y el diámetro de los orificios de montaje están adaptados a los bujes de fábrica de Volkswagen, y el desplazamiento (offset) correctamente seleccionado favorece la geometría correcta de la suspensión, reduciendo el riesgo de tensiones no deseadas.

Apariencia exterior y color

La superficie negra de la llanta le da al coche un carácter más decidido y técnico, combinando bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras. Este color resalta eficazmente la línea de los pasos de rueda y baja visualmente la silueta del coche, algo especialmente valorado por los conductores que apuestan por un aspecto coherente y ligeramente deportivo. El acabado de aleación también facilita mantener la llanta limpia: la suciedad de las pastillas de freno y de la carretera es menos visible que en las llantas claras, y un mantenimiento regular permite conservar la estética durante más tiempo.

Estado, uso y beneficios del montaje

La llanta es un componente usado, lo que la convierte en una opción razonable para quienes buscan un componente de fábrica a un precio más asequible que un reemplazo nuevo. Mantener la especificación original del fabricante favorece un montaje sin problemas y la compatibilidad con los elementos de serie de la suspensión y el sistema de frenado. Elegir esta llanta permite restaurar la apariencia coherente del juego de ruedas tras el daño de una llanta o realizar un cambio de estilo del coche manteniendo parámetros cercanos a los de fábrica.

Llantas Volkswagen – expansión y modernización

Si planeas una reparación integral o una modernización del tren de rodaje de tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, juegos de ruedas o diseños alternativos de llantas, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Volkswagen.

Cómo comprar llantas usadas de forma consciente

Al elegir una llanta de aleación usada, vale la pena prestar atención a la conformidad de los parámetros con los requisitos del fabricante del vehículo, el estado de las superficies de trabajo y cualquier historial de restauración. Una buena práctica es también el control periódico de la excentricidad radial y axial después del montaje para asegurarse de que la rueda funcione correctamente en todo el rango de velocidades. Si deseas comprender mejor el proceso de selección, evaluación y posible restauración de llantas, te será útil la guía Llantas usadas como nuevas: guía de compra y restauración de llantas de aleación, donde encontrarás consejos prácticos y criterios para evaluar el estado de las llantas.