Audi A1 S1 8X Llanta De Aleación Rotor Plateado 18" 7,5 J ET:39,5 8X0601025AR

Estado visual de la pieza

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Audi A1 S1 8X Llanta De Aleación Rotor Plateado 18" 7,5 J ET:39,5 es un componente original del grupo Llantas, diseñado específicamente para los usuarios exigentes de los modelos Audi A1 y S1 de la generación 8X. El acabado plateado tipo Rotor confiere al vehículo un carácter dinámico y moderno, garantizando al mismo tiempo la coherencia con el diseño de fábrica de la carrocería.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8X0601025AR-2
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8X0601025AR
• Números sustituibles: 8X0601025AR, 8X0 601 025 AR
• Color: Plata
• Diámetro de la llanta: 18"
• Ancho de llanta: 7.5
• Desplazamiento (ET): 39.5
• Diámetro del agujero: 100
• Número de agujeros: 5
• Categoría: Llantas

Destino y construcción de la llanta

La llanta de aleación presentada ha sido desarrollada como un componente OEM para la serie Audi A1/S1 8X, lo que significa un ajuste preciso a la geometría de la suspensión y al sistema de frenado de estos modelos. La construcción de la llanta tipo Rotor asegura una distribución uniforme de las cargas, lo que favorece la estabilidad de conducción a velocidades más altas y durante maniobras dinámicas.

Los parámetros geométricos de la llanta (diámetro, ancho, offset, diámetro y número de orificios de montaje) han sido seleccionados para trabajar con los bujes y el sistema de rodaje de fábrica de Audi, minimizando el riesgo de vibraciones y problemas de equilibrado. Gracias a esto, la llanta funcionará bien tanto como reemplazo de una llanta dañada como elemento de renovación visual del vehículo.

Apariencia y características de uso

El acabado plateado de la llanta armoniza con la mayoría de los colores de carrocería, resaltando la línea lateral del coche y dándole un aspecto más decidido y deportivo. La disposición de los radios tipo Rotor favorece una refrigeración efectiva del sistema de frenado, lo cual es importante durante un uso intensivo, por ejemplo, en autopistas.

La construcción de aleación de la llanta permite reducir la masa no suspendida en comparación con las llantas de acero clásicas, lo que se traduce en una mejor respuesta de la suspensión y una conducción más precisa. Al mismo tiempo, se mantiene la rigidez adecuada, esencial para la estabilidad de la trayectoria y el comportamiento predecible del coche en las curvas.

Parámetros de montaje y compatibilidad

La separación y el diámetro de los orificios de montaje se han adaptado al estándar utilizado en el Audi A1/S1 8X, lo que facilita el montaje directo en los bujes de fábrica sin necesidad de utilizar separadores o tornillos atípicos. El offset correctamente seleccionado favorece el asentamiento adecuado de la rueda en el paso de rueda, manteniendo la geometría correcta de la suspensión y el espacio libre respecto a los elementos del sistema de frenado.

Gracias al mantenimiento de las premisas de diseño de fábrica, la llanta funciona bien con los neumáticos de serie previstos para las versiones de 18 pulgadas, lo que facilita la configuración del juego de ruedas de verano o invierno. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener unos parámetros de conducción cercanos a los de fábrica y, al mismo tiempo, cuidar el aspecto atractivo del coche.

Estado, origen y aplicación práctica

La llanta proviene de la oferta de Audi y es un componente usado, lo que la convierte en una opción razonable para los conductores que buscan componentes originales a un precio más ventajoso que las piezas nuevas del concesionario. Este tipo de llanta funcionará tanto como reemplazo de una sola llanta dañada como base para montar un juego completo de ruedas en configuración OEM.

En la práctica, una llanta de aleación de esta clase permite restaurar las propiedades de conducción originales del vehículo tras el daño de una llanta, así como mejorar la estética del coche tras la regeneración o el cambio del juego de ruedas. Es una solución dirigida a los usuarios que valoran los componentes originales, el comportamiento predecible del coche y la coherencia con la especificación de fábrica.

Ampliación de la configuración de llantas y conocimientos técnicos

Si planea una reparación o modernización integral de la zona de rodaje de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como juegos adicionales de llantas, juegos de ruedas estacionales o llantas con parámetros similares, consulte las piezas disponibles en la categoría Llantas Audi.

Al elegir llantas usadas, vale la pena prestar atención a aspectos como la geometría, la posible regeneración o la preparación de la superficie para el lacado o recubrimiento en polvo. Encontrará una discusión detallada de estos temas en el artículo Llantas usadas como nuevas: guía de compra y regeneración de llantas de aleación, que ayuda a evaluar conscientemente el estado de las llantas y planificar su uso posterior.