Audi A1 S1 8X Llanta Aleación Rotor Plata 18" 7.5J ET:39,5 8X0601025AR
SKU: 8X0601025AR-4
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El producto tiene signos de uso visibles en las fotos. Audi A1 S1 8X Llanta Aleación Rotor Plata 18" 7.5J ET:39,5 es una llanta de aleación original con el característico diseño Rotor, destinada a usuarios exigentes que valoran una conducción precisa y un diseño coherente con la línea de Audi. El acabado plateado de la llanta resalta el carácter dinámico del vehículo, y la construcción OEM garantiza los parámetros de funcionamiento adecuados del sistema de rodaje. Es una solución para los conductores que desean mantener las características de conducción de fábrica, logrando al mismo tiempo un ajuste estético perfecto con la carrocería.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8X0601025AR-4
- Marca: Audi
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8X0601025AR
- Números sustituibles: 8X0601025AR, 8X0 601 025 AR
- Color: Plata
- Diámetro de la llanta: 18"
- Ancho de llanta: 7.5
- Desplazamiento (ET): 39.5
- Diámetro del agujero: 100
- Número de agujeros: 5
- Material de la llanta: Aluminio
- Categoría: Llantas
Características técnicas de la llanta Rotor
La llanta pertenece a la categoría de Llantas y ha sido fabricada en aleación ligera de aluminio, lo que favorece la reducción de las masas no suspendidas y mejora la respuesta de la suspensión ante las irregularidades. El diámetro, el ancho de la llanta y el offset (ET) adecuadamente seleccionados crean un equilibrio óptimo entre la estabilidad a altas velocidades y la precisión en las curvas. La distancia entre tornillos y el diámetro de los orificios de montaje están adaptados al sistema de bujes utilizado en los modelos Audi A1 / S1 de la generación 8X, lo que permite un montaje correcto en el buje sin necesidad de recurrir a soluciones no originales. El color plateado de la llanta combina bien tanto con pinturas de carrocería claras como oscuras, y el diseño Rotor subraya el carácter deportivo del coche sin alterar la elegante línea estilística típica de la marca Audi. La construcción de aluminio también facilita la limpieza de la llanta y garantiza la repetibilidad de los parámetros geométricos con un uso adecuado.
Compatibilidad y aplicación en Audi A1 / S1 8X
Audi A1 S1 8X Llanta Aleación Rotor Plata 18" 7.5J ET:39,5 ha sido diseñada como un elemento del sistema de rodaje adaptado a las especificaciones del chasis de los modelos pequeños y dinámicos de Audi. Los parámetros de la llanta están seleccionados para trabajar en conjunto con los ajustes de fábrica de la suspensión, el sistema de dirección y los sistemas de seguridad, como el ABS o el ESP. El número y diámetro adecuados de los orificios de montaje garantizan una correcta transferencia de las cargas del neumático al buje, lo cual es fundamental para la durabilidad de los rodamientos y el confort de marcha. La llanta Rotor en este tamaño funcionará tanto en el uso diario urbano como en una conducción más dinámica, donde es esencial una respuesta predecible del coche a los movimientos del volante. Gracias a la construcción de aluminio, es posible utilizar neumáticos con un perfil adaptado al carácter del vehículo, desde los más cómodos hasta los deportivos, enfocados en la precisión de conducción.
Ventajas de elegir una llanta de aleación original Audi
La elección de una llanta de aleación original con diseño Rotor supone, ante todo, coherencia con la especificación de fábrica del vehículo. Los parámetros geométricos adecuados de la llanta limitan el riesgo de un montaje incorrecto del neumático, el desgaste irregular de la banda de rodadura o un cambio desfavorable en la geometría de la suspensión. Para el usuario, esto significa una conducción estable, un comportamiento predecible del coche en las curvas y una correcta interacción con el sistema de frenado. Una llanta OEM usada es también un compromiso razonable entre coste y calidad: conservas el aspecto original y los parámetros técnicos, evitando los problemas típicos asociados a sustitutos aleatorios de origen incierto. La construcción de aluminio con el probado diseño Rotor es bien conocida en el entorno de los usuarios de Audi, lo que facilita la elección de los neumáticos adecuados y el posible ajuste de las llantas restantes del juego.
Zona de montaje y aspectos de servicio
La llanta trabaja en la zona de la suspensión y el sistema de rodaje, donde son cruciales los parámetros de montaje correctos y el mantenimiento de una rigidez adecuada. El apriete correcto de los tornillos, combinado con la distancia y el diámetro adecuados de los orificios de montaje, minimiza el riesgo de vibraciones laterales y oscilaciones transmitidas a la carrocería. Durante el mantenimiento, vale la pena prestar atención al estado de las superficies de montaje del buje y a la limpieza de los alojamientos de los tornillos para aprovechar al máximo las propiedades de la construcción de aluminio. Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de rodaje en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como llantas adicionales, llantas con otro diseño o de otro tamaño, consulta las piezas disponibles en la categoría Llantas Audi.
Por qué apostar por el original de desguace
En el caso de elementos como las llantas de aleación, es fundamental mantener una calidad de material y una precisión de fabricación adecuadas. Los componentes originales de desguace a menudo ofrecen una mejor repetibilidad de parámetros que los sustitutos baratos, lo que se traduce en seguridad y confort de conducción. Al elegir una llanta OEM usada, te beneficias de un diseño desarrollado específicamente para un modelo determinado, y no de una solución universal adaptada únicamente por dimensiones. Para los conductores que deseen profundizar más en el tema de la ventaja de las piezas originales sobre los sustitutos económicos, puede ser útil el artículo que describe los aspectos prácticos del mantenimiento de vehículos y la selección de componentes; lo encontrarás aquí: Las reparaciones más populares en coches de la marca Ford: por qué el original usado a veces es mejor que un sustituto barato.
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