BMW F10 F12 F13 Cierre de maletero Soporte de gancho de portón trasero 7199178
SKU: 7199178
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Cierre Pestillo Maletero BMW F10 F12 F13 es un componente original de la categoría Portón y parte trasera, diseñado para su instalación en la parte trasera de la carrocería. Asegura el cierre seguro de la tapa del maletero, estabiliza su posición y apoya el correcto funcionamiento del mecanismo de cierre, lo que se traduce en un uso seguro del vehículo.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7199178
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7199178
- Números sustituibles: 7199178, 51247199178
- Ubicación en el vehículo: Trasero
- Categoría: Maleteros y portones traseros
Propósito y función del pestillo del maletero BMW
El pestillo presentado es un elemento del sistema de cierre de la tapa del maletero en los modelos BMW serie F10, F12 y F13. Es responsable del bloqueo mecánico de la tapa tras la interacción con la cerradura, gracias a lo cual el maletero permanece cerrado de forma estable durante la conducción, las maniobras y el estacionamiento.
Su ubicación en la parte trasera del vehículo hace que el componente trabaje en condiciones de exposición a vibraciones, cambios de temperatura y suciedad, por lo que el uso de un elemento adecuado y compatible es importante para la durabilidad de todo el sistema.
Construcción y ajuste a la carrocería
El pestillo del maletero está diseñado estructuralmente para trabajar con la cerradura de fábrica y la tapa del maletero en las carrocerías BMW F10, F12 y F13. La geometría de las fijaciones y la forma de la pieza están adaptadas a los puntos de montaje originales, lo que facilita la instalación y permite mantener el ajuste de fábrica de los elementos de la parte trasera de la carrocería.
Al mantener la posición correcta en relación con la tapa y la cerradura, el pestillo permite un cierre suave del maletero, reduce las holguras y minimiza los ruidos indeseados derivados del funcionamiento de la tapa durante la conducción.
Estado, origen y beneficios de usar una pieza usada
El elemento ofrecido proviene de la línea BMW y es una pieza usada, lo que permite una reparación económica del sistema de cierre manteniendo la compatibilidad con las soluciones del fabricante. La elección de un componente original del mercado de segunda mano es un compromiso entre el coste y el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del mecanismo del maletero.
El uso del pestillo de maletero adecuado ayuda a restaurar:
- el bloqueo correcto de la tapa del maletero,
- el mantenimiento estable de la posición de la tapa durante la conducción,
- la coherencia de funcionamiento con los demás elementos del sistema de cierre.
Por qué utilizar un pestillo de maletero BMW dedicado
Un pestillo dedicado para BMW F10, F12 y F13 garantiza la compatibilidad con la construcción de la carrocería y el mecanismo de cierre, lo que reduce el riesgo de problemas con el cierre del maletero. Un elemento debidamente seleccionado apoya la seguridad de la carga transportada, así como la comodidad de uso del vehículo: la tapa se cierra de forma predecible y mantiene una posición estable.
Si también necesita otros elementos de la categoría Portón y parte trasera para esta marca, consulte los Portones y partes traseras BMW disponibles en nuestra tienda para seleccionar una solución completa para la parte trasera de la carrocería.
Soporte técnico y materiales adicionales
Al modernizar o reparar la parte trasera de la carrocería de un BMW, también vale la pena prestar atención a los sistemas relacionados, como los elementos de transmisión y refrigeración en las unidades de potencia más nuevas. Puede ser útil nuestra guía sobre la serie G20 con motor B58 – Código BMW B58 – lista de verificación antes de comprar turbocompresor e intercooler para BMW Serie 3 (G20), en la que discutimos aspectos prácticos de la selección de piezas, compatibilidad y verificación por número de VIN. Aunque se refiere a otro modelo, muestra el enfoque para la elección consciente de componentes BMW en el mercado de segunda mano.
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