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BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado - SKU 7327999 - Número de pieza 7327999

BMW F31 Touring Junta Tapa Trasera Tailgate Caucho Sellado 7327999

SKU: 7327999

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Junta de la tapa del maletero para BMW F31 Touring es una pieza original de la categoría Puertas de maletero y traseras, diseñada para su instalación en la parte trasera de la carrocería. El perfil de sellado cuidadosamente seleccionado ayuda a limitar la entrada de agua, polvo y ruido al compartimento del maletero, mejorando el confort de uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7327999
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7327999
  • Números sustituibles: 51767327999, 7327999, 51767263092, 7263092
  • Ubicación en el vehículo: Trasero
  • Categoría: Maleteros y portones traseros

Uso y compatibilidad con BMW F31 Touring

La junta ha sido diseñada específicamente para el modelo BMW F31 Touring, lo que garantiza un ajuste perfecto a la tapa del maletero. La forma adecuada y la flexibilidad del material permiten una correcta adherencia a los bordes de la carrocería, lo que reduce el riesgo de fugas y ruidos indeseados durante la conducción.

Este componente pertenece a la zona trasera del vehículo, lo cual es importante al planificar trabajos de mantenimiento y seleccionar otros componentes de la carrocería. La instalación en lugar de la junta de fábrica permite mantener la coherencia estructural y visual del automóvil.

Características técnicas y funcionales

La junta de la tapa del maletero es responsable de mantener la presión adecuada entre la tapa y la carrocería. La dureza y elasticidad del material correctamente seleccionadas ayudan a:

  • reducir la entrada de agua al interior del maletero,
  • limitar la penetración de polvo y suciedad del exterior,
  • reducir el ruido y las vibraciones provenientes de la parte trasera de la carrocería,
  • mantener la posición estable de la tapa durante la conducción.

La geometría adecuada de la junta favorece una distribución uniforme de la presión en todo el contorno de la tapa, lo que influye en la durabilidad de la cerradura y las bisagras, así como en la comodidad de uso del maletero.

Estado del componente y beneficios de elegir una pieza usada

La junta ofrecida es un componente usado, procedente de desguace. Este tipo de componente, manteniendo la elasticidad y continuidad adecuadas del material, puede seguir cumpliendo su función de manera eficaz, constituyendo un compromiso razonable entre coste y funcionalidad.

La elección de una junta de tapa de maletero usada permite:

  • reducir el coste de la reparación en comparación con una pieza nueva,
  • mantener el carácter original de la carrocería BMW,
  • reducir la cantidad de residuos mediante la reutilización de piezas funcionales.

Instalación y consejos prácticos de mantenimiento

La junta se instala en la parte trasera del vehículo, en el borde de la abertura del maletero. Al sustituirla, se recomienda limpiar a fondo la superficie de contacto de los restos de la junta vieja, suciedad y corrosión, para garantizar una colocación uniforme del nuevo elemento. Una junta correctamente instalada debe formar un contorno continuo y estanco, sin pliegues ni tensiones excesivas.

Una vez finalizada la instalación, conviene cerrar y abrir la tapa varias veces, comprobando que no se produzcan ruidos inusuales y que la línea de contacto permanezca uniforme en todo el contorno. Este control permite detectar rápidamente posibles errores de montaje.

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