Volkswagen Scirocco MK3 Turbo Intercooler Manguera Tubo Presión Aire 1K0145834P

El conducto de presión de aire para el intercooler del turbo del Volkswagen Scirocco Mk3 es un componente original del sistema de admisión, diseñado para motores diésel. Garantiza una conducción estanca y estable del aire comprimido entre el turbocompresor y el intercooler, lo que se traduce en un funcionamiento correcto de la unidad motriz y un rendimiento seguro.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1K0145834P
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1K0145834P
• Números sustituibles: 1K0145834P, 1K0 145 834 P
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Manguera
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Destino y función en el sistema de admisión

El conducto ofrecido pertenece al grupo de conductos, mangueras y tuberías y es un elemento del sistema de sobrealimentación en el modelo Volkswagen Scirocco de tercera generación. Es responsable de transportar el aire comprimido desde el turbocompresor hasta el intercooler, manteniendo la presión de trabajo adecuada y minimizando las caídas de presión en todo el circuito de admisión. En los motores diésel, donde las presiones de sobrealimentación son más altas que en muchas unidades de gasolina, un conducto de presión estable es crucial para:

• mantener la sobrealimentación adecuada en todo el rango de revoluciones,
• garantizar parámetros de funcionamiento repetibles del turbodiésel,
• limitar el riesgo de sobrecalentamiento y sobrecarga del turbocompresor.

Construcción y ajuste al Volkswagen Scirocco Mk3

El conducto ha sido diseñado como una pieza original de la marca Volkswagen, lo que significa un ajuste total al sistema de admisión de fábrica del Scirocco Mk3 con motor diésel. La forma, los diámetros de las conexiones y la geometría de guiado cumplen con las especificaciones de fábrica, gracias a lo cual el elemento funciona perfectamente con las abrazaderas, boquillas y soportes de serie. Esta solución reduce la necesidad de modificaciones, garantiza un comportamiento predecible del sistema bajo carga y facilita el diagnóstico de posibles fugas. El producto tiene asignados números de pieza OEM y los correspondientes números de referencia sustituibles, lo que facilita la verificación de compatibilidad con una configuración específica del vehículo.

Parámetros de rendimiento y uso en motores diésel

El conducto ha sido desarrollado pensando en unidades diésel, en las que se producen altos valores de presión de sobrealimentación y mayores cargas térmicas. La construcción del conducto está adaptada para trabajar en tales condiciones, lo que permite:

• mantener estable la presión del aire de sobrealimentación,
• limitar las pérdidas de flujo en el sistema del intercooler,
• conservar la flexibilidad adecuada manteniendo la resistencia a la deformación. Gracias a esto, el conducto favorece el correcto funcionamiento del turbocompresor y del intercooler, lo que tiene un impacto directo en el rendimiento, la suavidad de marcha y el consumo de combustible en el motor diésel.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza OEM usada

El elemento proviene de la línea de producción original de Volkswagen y se ofrece como una pieza usada. En la práctica, esto significa conservar la geometría de fábrica, el ajuste correcto con los demás componentes y la conformidad con la documentación de servicio del fabricante. Elegir un conducto OEM usado en lugar de un recambio permite:

• mantener la característica original de funcionamiento del sistema de sobrealimentación,
• conservar la compatibilidad con los soportes y accesorios de fábrica,
• optimizar los costes de reparación manteniendo una alta calidad de fabricación.

Integración con otros elementos del sistema de admisión

El conducto de presión trabaja directamente con el turbocompresor, el intercooler y los demás conductos y tuberías de presión. Su montaje correcto es esencial para la estanqueidad de todo el sistema y, por tanto, para proteger el turbocompresor contra sobrecargas y para mantener parámetros de combustión estables en el motor diésel. Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como conductos de presión, mangueras de admisión flexibles o tuberías rígidas del sistema de sobrealimentación, consulta las piezas disponibles en la categoría Conductos, mangueras y tuberías Volkswagen. Para aquellos interesados en un contexto más amplio sobre el funcionamiento del turbocompresor, el intercooler y los conductos de presión en unidades sobrealimentadas modernas, puede resultar útil el artículo que describe la selección de componentes OEM usados, la interfaz con el intercooler y consejos prácticos de montaje: Sensación de Kart XXL – el turbocompresor usado y su colaboración con el intercooler.