Audi A3 8P VW Golf 6 1.6 2.0 TDI Admisión Aire Manguera Tubo Turbo 3C0129635

Audi A3 8P VW Golf 6 1.6 2.0 Manguito Turbo es un componente del grupo Mangueras, tubos y conductos, diseñado para sistemas de sobrealimentación en motores diésel. Garantiza una conexión estanca y estable en el conducto de aire de sobrealimentación, lo que se traduce en un funcionamiento correcto del turbocompresor y una curva de potencia uniforme.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 3C0129635
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 3C0129635
• Números sustituibles: 3C0129635, 3C0 129 635
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Uso y función en el sistema de sobrealimentación

El manguito turbo presentado está dedicado a vehículos con motores Diésel, donde el funcionamiento estable del sistema de sobrealimentación es crucial. Es responsable de conducir el aire comprimido entre los componentes del sistema, minimizando las caídas de presión y el riesgo de fugas. Un conducto correctamente seleccionado en esta sección del sistema influye en:

• el mantenimiento de la presión de sobrealimentación adecuada en todo el rango de revoluciones,
• la respuesta correcta del motor al pisar el pedal del acelerador,
• el funcionamiento estable de la unidad de potencia bajo carga.

Beneficios de usar un componente original Volkswagen

El componente proviene de la línea Volkswagen, lo que significa que se mantiene la geometría, los diámetros y los puntos de montaje de fábrica. Gracias a esto:

• el ajuste al sistema de admisión es predecible y cumple con las especificaciones del fabricante,
• se reduce el riesgo de tensiones en las juntas y abrazaderas,
• se mantiene la ruta correcta del conducto en relación con otros componentes en el compartimento del motor.

Este ajuste contribuye a mantener los parámetros de flujo de aire de fábrica, lo que es importante tanto para el rendimiento como para la durabilidad del turbocompresor.

Características de uso y montaje

Como componente del grupo Mangueras, tubos y conductos, el manguito turbo está diseñado para operar a temperaturas elevadas y presiones variables. En la práctica, esto significa resistencia a las cargas típicas que se encuentran en los sistemas de sobrealimentación de motores diésel. Al montar, es importante prestar atención a:

• la colocación correcta en relación con los soportes y fijaciones de fábrica,
• la comprobación del estado de las abrazaderas y juntas para garantizar una estanqueidad total,
• la verificación de que el conducto no roce con otros componentes en el compartimento del motor.

Un manguito montado correctamente reduce el riesgo de pérdida de potencia, humo y errores relacionados con el funcionamiento del sistema de sobrealimentación.

Estado del componente y aplicación práctica

El manguito turbo ofrecido es una pieza usada, lo que permite una sustitución económica del componente manteniendo las especificaciones de fábrica. Esta es una solución particularmente ventajosa para el servicio de vehículos utilizados intensivamente, donde el costo razonable de la reparación es importante, manteniendo al mismo tiempo la conformidad con el diseño original del sistema de admisión.

Ampliación del sistema de admisión y componentes relacionados

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Volkswagen y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de admisión adicionales, mangueras de vacío o tubos de purga, consulte las piezas disponibles en la categoría Mangueras, tubos y conductos Volkswagen.

Para una comprensión más completa del impacto de la temperatura de funcionamiento de la unidad de potencia en la durabilidad de los componentes de admisión y sobrealimentación, le recomendamos que lea la guía sobre el sistema de refrigeración: la encontrará en el artículo Calor de verano vs. sistema de refrigeración: radiadores y ventiladores usados, garantía de ahorro, que analiza las relaciones entre la carga térmica y el estado de los componentes del motor.