Ford Mondeo MK4 Volvo S80 Tubo Manguera Servofreno 6G91-7T504-BB

Ford Mondeo MK4 Volvo S80 Tubo Manguera Servofreno es un elemento del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para trabajar en el sistema de vacío del servofreno. Es responsable de la conexión estable entre el servofreno y el sistema de vacío, lo que se traduce en una respuesta predecible del pedal de freno y una desaceleración segura. El componente original usado es una opción razonable para el mantenimiento de vehículos donde la compatibilidad estructural con el sistema de fábrica es fundamental.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6G91-7T504-BB
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6G91-7T504-BB
• Números sustituibles: 6G91-7T504-BB, 6G917T504BB
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Propósito y función del tubo del servofreno

El tubo del servofreno en el Ford Mondeo MK4 y Volvo S80 trabaja en el área del sistema de frenos, asegurando el suministro de vacío al servofreno. Un elemento correctamente seleccionado:

• mantiene la estanqueidad entre el servofreno y la fuente de vacío,
• estabiliza el funcionamiento del servofreno,
• reduce el riesgo de pérdida de eficacia de frenado durante una frenada brusca,
• previene el funcionamiento incorrecto del pedal (pedal duro, distancia de frenado prolongada).

Gracias a mantener la geometría y los diámetros internos de fábrica, el tubo garantiza el flujo adecuado del medio de trabajo, lo cual es crucial para el correcto funcionamiento del servofreno en estos modelos.

Ventajas de utilizar el tubo original Ford

El tubo original del grupo Cables, mangueras y tubos de la marca Ford ha sido diseñado específicamente para el sistema de frenos del Mondeo MK4 y modelos de Volvo estructuralmente relacionados. En la práctica, esto significa:

• un ajuste seguro a los soportes y fijaciones de fábrica en el compartimento del motor,
• el mantenimiento del guiado correcto del tubo, minimizando las tensiones y el riesgo de abrasiones,
• compatibilidad con el servofreno original y los demás elementos del sistema.

En comparación con los recambios universales, el uso de una solución original reduce la necesidad de modificaciones y acelera el montaje, lo cual es importante tanto en un taller profesional como en el mantenimiento autónomo del vehículo.

Características del elemento utilizado

El tubo presentado es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido verificado para su uso posterior. Este tipo de pieza es una buena elección cuando:

• busca una solución económica manteniendo la construcción original,
• desea evitar problemas con el ajuste de la longitud y la forma del tubo,
• la prioridad es la compatibilidad con el sistema de frenos de fábrica.

Antes del montaje, se recomienda una inspección visual estándar para detectar posibles signos de desgaste operativo, con el fin de garantizar un funcionamiento predecible del sistema de servofreno.

Apoyo en la selección por números y compatibilidad

La selección del tubo del servofreno siempre debe basarse en los números de catálogo y la configuración específica del vehículo para evitar problemas de montaje y estanqueidad del sistema. Si desea profundizar sus conocimientos sobre la verificación de piezas por números, métodos prácticos de comprobación de compatibilidad y cómo reducir el riesgo de errores en las compras online, consulte la guía: Zakupy części online bez ryzyka – 5 sprawdzonych sposobów na weryfikację zgodności podzespołów.

Elementos complementarios del sistema de frenos Ford

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como latiguillos de freno, tubos rígidos o mangueras de vacío, consulte las piezas disponibles en la categoría Przewody, węże i rurki Ford.

Resumen

Ford Mondeo MK4 Volvo S80 Tubo Manguera Servofreno es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el funcionamiento correcto del servofreno manteniendo el concepto de sistema de fábrica. La construcción original, el ajuste a modelos específicos y la posibilidad de un reemplazo económico basado en un componente usado hacen que sea una elección razonable para el mantenimiento del sistema de frenos en estos vehículos.