BMW F20 F21 F30 F31 LCI M140i 340i B58 Tornillo V-band Blamp 8612537
SKU: 8612537
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BMW 1 3 Series F20 F21 F30 F31 LCI M140i 340i B58 V-band Screw Blamp es una pieza original del sistema de escape del grupo Tubos, mangueras y conductos, diseñada para modelos modernos de BMW Serie 1 y 3 con la unidad B58. La pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica, una conexión V-band estable y un comportamiento predecible del sistema de escape en condiciones de funcionamiento exigentes.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 8612537
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 8612537
- Números sustituibles: 18328612537, 8612537
- Categoría: Mangueras, conductos y tubos
Aplicación en modelos BMW con motor B58
El elemento V-band presentado ha sido diseñado pensando en los vehículos BMW Serie 1 F20/F21 y Serie 3 F30/F31 post-lifting (LCI), en las versiones M140i y 340i con motor B58. Esto significa que la geometría, los diámetros y la forma de guiar la conexión se adaptan al sistema de escape de fábrica de estos modelos, lo que facilita la instalación y reduce la necesidad de modificaciones adicionales.
Gracias a su diseño basado en la conexión V-band, este elemento permite una guía axial segura de los tramos del sistema de escape, lo cual es especialmente importante bajo las cargas térmicas y dinámicas más altas típicas de la unidad B58.
Construcción y función del elemento V-band
El V-band Screw Blamp actúa como un conector de precisión en el sistema de escape, responsable de la unión estable de los tramos de tubos que interactúan. La geometría característica del V-band asegura una presión uniforme en toda la circunferencia, lo que contribuye a mantener la estanqueidad de la conexión y reduce el riesgo de fugas de escape.
Este tipo de solución se utiliza con frecuencia en las unidades turboalimentadas modernas porque:
- facilita el desmontaje y montaje de los elementos del sistema de escape,
- garantiza el posicionamiento repetible de las piezas que interactúan,
- ayuda a reducir las tensiones resultantes del trabajo térmico del sistema.
Beneficios de usar un elemento original de BMW
El uso de un componente original de BMW en el área del sistema de escape permite mantener la coherencia estructural del vehículo. El ajuste de fábrica se traduce en una correcta disposición de los tubos, una estanqueidad adecuada y una reducción de vibraciones y ruidos indeseados. Esto es especialmente importante en coches de mayor potencia, como los M140i y 340i, donde el sistema de escape funciona bajo mayor carga.
Una pieza OEM usada es también un compromiso razonable entre coste y calidad: se mantiene la especificación técnica original, evitando problemas típicos de los repuestos de fabricación imprecisa.
Estado, ajuste y montaje
El componente ofrecido es de segunda mano, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y puede presentar signos de uso, manteniendo la funcionalidad requerida para su uso continuado. Este tipo de pieza está destinada a ser instalada en lugar del elemento de fábrica, sin necesidad de intervenir en la estructura del sistema de escape.
Al sustituir, se recomienda:
- comprobar las superficies de sellado que interactúan,
- verificar el estado de los tramos de tubos y mangueras adyacentes,
- aplicar los pares de apriete adecuados según la documentación de servicio de BMW.
Ampliación del sistema – otros elementos del grupo Tubos, mangueras y conductos
Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como tramos flexibles de escape, tubos de escape o tubos de conexión del sistema, consulte las piezas disponibles en la categoría Tubos, mangueras y conductos BMW.
Para los conductores que consideran un uso más amplio de piezas del mercado de segunda mano, incluidos componentes para otras marcas, puede ser útil un artículo que describa los aspectos prácticos de la selección e instalación de componentes usados: puede encontrarlo aquí: Volkswagen – solidez y fiabilidad. ¿Por qué las piezas usadas de VW son una opción sensata?.
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