Mercedes W213 M276.820 Tubo retorno aceite manguera turbocompresor A2760901600

Mercedes W213 M276.820 Tubo retorno aceite manguera turbocompresor es un componente original del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para el sistema de sobrealimentación del motor M276.820. Garantiza el retorno controlado del aceite lubricante desde el turbocompresor hacia el sistema de lubricación, lo que favorece el funcionamiento estable de la unidad motriz y reduce el riesgo de fugas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2760901600-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2760901600
• Números sustituibles: A2760901600, A 276 090 16 00
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Función y aplicación del tubo de retorno de aceite

El tubo de retorno de aceite del turbocompresor en el modelo Mercedes W213 con motor M276.820 es responsable de evacuar el aceite caliente desde el cuerpo de la turbina hacia el sistema de lubricación del motor. Un tubo correctamente seleccionado y estanco:

• estabiliza la presión de aceite en el área del turbocompresor,
• reduce el riesgo de que el aceite penetre en el sistema de admisión o escape,
• favorece la durabilidad de los cojinetes de la turbina y de todo el sistema de sobrealimentación,
• minimiza el riesgo de suciedad en el compartimento del motor debido a fugas de aceite.

Gracias a su diseño adaptado específicamente al motor M276.820, el tubo mantiene la geometría de guiado correcta, lo que facilita el montaje y ayuda a evitar tensiones en los racores del turbocompresor y del bloque motor.

Ventajas de utilizar el tubo original Mercedes

El tubo de retorno de aceite original del turbocompresor para Mercedes W213 garantiza un ajuste de fábrica al sistema de lubricación y al turbocompresor. En la práctica, esto significa:

• un diámetro de flujo de aceite adecuadamente seleccionado,
• puntos de fijación y forma correctos, conformes con el guiado de fábrica en el compartimento del motor,
• compatibilidad con los conectores y sellos originales.

Para los talleres y usuarios, esto se traduce en un montaje predecible, sin necesidad de modificaciones, y en el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento del sistema de sobrealimentación según las especificaciones del fabricante del vehículo.

Estado del componente y recomendaciones de montaje

El tubo se ofrece en estado usado, lo que permite una reparación económica del sistema del turbocompresor manteniendo la especificación original del fabricante. Antes del montaje, se recomienda realizar una inspección visual estándar para detectar posibles signos de daños mecánicos y verificar las superficies de sellado.

Durante la sustitución del tubo, es importante prestar atención a:

• la limpieza de los alojamientos de conexión en el turbocompresor y el motor,
• el uso de sellos nuevos conforme a las recomendaciones del fabricante,
• el guiado correcto del tubo, sin torsiones ni tensiones excesivas.

Selección por números y soporte en la compra

El componente debe seleccionarse siempre basándose en los datos del vehículo y las referencias del fabricante, lo que permite evitar problemas de compatibilidad y fugas en el sistema de lubricación del turbocompresor. En caso de duda, resulta útil comparar la forma y los puntos de fijación con el tubo actualmente instalado.

Si desea organizar el proceso de compra de componentes usados y conocer consejos prácticos sobre la verificación de compatibilidad mediante números de pieza y número VIN, consulte los consejos incluidos en el artículo Compra segura de piezas de automóvil usadas online: guía paso a paso.

Ampliación de la reparación en el sistema de lubricación y sobrealimentación

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, mangueras de vacío o tubos del sistema de refrigeración de aceite, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos Mercedes.