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Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail - SKU A6510704333 - Número de pieza A6510704333

Mercedes Sprinter W906 OM651 Tubo Presión Inyección Combustible Rail A6510704333

SKU: A6510704333

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Manguera de Combustible Diésel Mercedes W906 OM651 es un componente de la categoría Mangueras, tubos y conductos, diseñado para el sistema de alimentación de motores diésel. Es responsable de la conducción estable del combustible en la unidad OM651, asegurando las condiciones de funcionamiento adecuadas del sistema de inyección. Es una solución para usuarios que buscan un componente probado con geometría y ajuste de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A6510704333
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A6510704333
  • Números sustituibles: A6510704333, A 651 070 43 33
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Propósito y función en el sistema de combustible

La manguera de combustible en un motor Diésel desempeña una función clave en el suministro preciso de combustible a los siguientes elementos del sistema. La unidad OM651 utiliza soluciones que requieren presión y estanqueidad adecuadas, por lo que una manguera seleccionada correctamente reduce el riesgo de caídas de presión, entrada de aire y fugas.

La manguera ofrecida está dedicada a la instalación en modelos Mercedes de la serie W906 con motor OM651, lo que garantiza la compatibilidad con el diseño de fábrica del sistema de alimentación. Gracias a esto, la instalación no requiere modificaciones ni adaptaciones de la forma o el diámetro de la manguera.

Construcción y ajuste para Mercedes W906 OM651

El elemento pertenece al grupo Mangueras, tubos y conductos, lo que significa que ha sido diseñado para trabajar en un entorno de combustible diésel. La construcción de la manguera está adaptada a las cargas típicas de los motores diésel, tanto en términos de presión como de temperatura de funcionamiento.

El ajuste de fábrica al sistema de combustible del Mercedes W906 con motor OM651 garantiza:

  • un recorrido de la manguera coherente con otros componentes,
  • un posicionamiento correcto en soportes y fijaciones,
  • el mantenimiento de la estanqueidad diseñada en el sistema de alimentación.

Características de la manguera de combustible usada

La manguera de combustible ofrecida es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene de un desguace y ha sido previamente utilizada en un vehículo. Este tipo de componente es una buena opción cuando se desea mantener la geometría y los materiales originales, al tiempo que se reducen los costos en comparación con las piezas nuevas de fábrica.

La manguera está diseñada para trabajar con combustible Diésel, por lo que su construcción tiene en cuenta la resistencia al gasóleo y las condiciones de funcionamiento típicas de un motor diésel. Una manguera seleccionada correctamente ayuda a mantener un funcionamiento estable de la unidad de potencia, especialmente en términos de arranque, suavidad de marcha y respuesta a la carga.

Beneficios de usar una manguera de combustible original

El uso de una manguera de combustible dedicada al Mercedes W906 con motor OM651 permite reducir los problemas típicos derivados del uso de sustitutos con un ajuste impreciso. Las ventajas más importantes incluyen:

  • geometría de fábrica – compatibilidad con el recorrido original de la manguera en el compartimento del motor,
  • parámetros de flujo estables – ajuste del diámetro y la sección transversal a los requisitos del sistema de inyección,
  • instalación más fácil – no es necesario modificar soportes o fijaciones.

Gracias a esto, la manguera de combustible es una solución práctica para las reparaciones del sistema de alimentación, la sustitución de tramos dañados de la instalación o la restauración de la funcionalidad del vehículo tras una avería.

Selección, instalación y materiales técnicos adicionales

Al seleccionar una manguera de combustible para el Mercedes W906 con motor OM651, es importante prestar atención a la compatibilidad con las designaciones del fabricante y el tipo de combustible. La selección correcta del elemento minimiza el riesgo de fugas, problemas de purga del sistema y caídas de potencia resultantes de una alimentación incorrecta.

Si desea ampliar sus conocimientos sobre el diagnóstico y la explotación del sistema de alimentación, puede resultarle útil un artículo que describe el funcionamiento y el servicio de los componentes clave: inyectores, bombas y depósito de combustible: sistema de combustible – inyectores, bombas y depósito de combustible: mantenimiento y regeneración.

Si necesita otras mangueras de combustible o componentes de la categoría Mangueras, tubos y conductos para vehículos de esta marca, consulte las Mangueras, tubos y conductos Mercedes disponibles en nuestro surtido para seleccionar componentes adaptados a la configuración específica de su coche.

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