Audi A6 C7 Brida Racor Tubo Agua Refrigerante 2.0 TDI CNHA 8K0122293F

Audi A6 C7 Brida Racor Tubo Agua Refrigerante 2.0 TDI CNHA es un elemento original del sistema de refrigeración del grupo Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración, diseñado para motores diésel. La geometría precisa de la brida garantiza un guiado estanco del refrigerante y una conexión estable con los demás componentes del sistema.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 4G0121055M
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 4G0121055M
• Números sustituibles: 4G0121055M, 4G0 121 055 M, 8K0122293F, 8K0 122 293 F
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Empalme
• Categoría: Mangueras de refrigerante

Función de la brida del tubo de refrigeración en el motor diésel

La brida del tubo de refrigeración en las unidades 2.0 TDI es responsable de una conexión estable y estanca de los tubos con el bloque del motor u otros elementos del sistema de refrigeración. Un componente correctamente seleccionado reduce el riesgo de fugas de líquido, caídas de presión y sobrecalentamientos locales, lo que tiene un impacto directo en la durabilidad de la unidad motriz. En los motores diésel, el sistema de refrigeración trabaja bajo una carga térmica significativa, por lo que la brida adecuada es esencial para mantener una temperatura de funcionamiento estable, el correcto funcionamiento del termostato y una distribución uniforme del líquido en el bloque y la culata.

Construcción y ajuste para Audi A6 C7

Audi A6 C7 Brida Racor Tubo Agua Refrigerante 2.0 TDI CNHA ha sido diseñado como un elemento OEM, gracias a lo cual conserva los puntos de fijación de fábrica y una forma adaptada al espacio del compartimento del motor. Esto facilita el montaje y permite mantener el recorrido original de los tubos de refrigeración sin necesidad de modificaciones. La brida trabaja en conjunto con tubos flexibles y elementos rígidos del sistema de refrigeración, creando un nodo de conexión estable. Los racores debidamente formados minimizan las tensiones en los tubos, lo que reduce el riesgo de rotura durante el funcionamiento en condiciones térmicas variables.

Ventajas de utilizar un elemento original Audi

El uso de la brida original en el sistema de refrigeración aporta una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de la geometría de flujo del refrigerante de fábrica,
• conexión segura y estanca con los tubos y carcasas del sistema,
• compatibilidad con los accesorios del motor 2.0 TDI diésel,
• reducción del riesgo de sobrecalentamiento derivado de fugas o un ajuste incorrecto. Gracias a esto, la brida constituye una elección segura al reemplazar elementos desgastados o dañados, permitiendo restaurar la correcta circulación del refrigerante en la unidad motriz.

Estado del elemento y uso en el servicio

La brida ofrecida proviene de un desmontaje y es un elemento usado, lo que la convierte en una solución de servicio atractiva para los usuarios que buscan piezas originales a un precio razonable. Es adecuada tanto para el reemplazo estándar de componentes desgastados como para reparaciones tras una avería del sistema de refrigeración, tales como fugas o sobrecalentamientos locales. Antes del montaje, se recomienda revisar los tubos, abrazaderas y demás elementos del sistema que interactúan con la pieza, para aprovechar al máximo el potencial de la brida recién instalada y evitar la reaparición de la avería.

Ampliación del sistema de refrigeración y materiales auxiliares

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como tramos adicionales de tubos, conectores o distribuidores de líquido, consulte las piezas disponibles en la categoría Tubos y mangueras de sistemas de refrigeración Audi. Para comprender mejor el impacto de una brida y unos tubos en buen estado sobre la durabilidad de la unidad motriz, así como los síntomas de sobrecalentamiento, vale la pena consultar la guía técnica Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, que aborda aspectos prácticos del diagnóstico y servicio de los sistemas de refrigeración en automóviles modernos.