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Ford Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VGFord Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI - SKU DV61-8C351-VG - Número de pieza DV61-8C351-VG

Ford Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI DV61-8C351-VG

SKU: DV61-8C351-VG

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Ford Focus MK3 Tubo Refrigerante Motor Manguera Racor T 1.0 GTDI es un componente original del sistema de refrigeración, diseñado para la distribución precisa del flujo de líquido en el motor 1.0 GTDI. Gracias a su geometría de fábrica y ajuste a los soportes en el compartimento del motor, garantiza un funcionamiento estable del sistema y una conexión segura con los demás conductos de refrigeración, lo que se traduce en una explotación segura de la unidad motriz.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: DV61-8C351-VG
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: DV61-8C351-VG
  • Números sustituibles: DV61-8C351-VG, DV618C351VG
  • Tipo de pieza: Manguera
  • Categoría: Mangueras de refrigerante

Destino y función en el sistema de refrigeración

La manguera con racor en T presentada pertenece al grupo de Conductos y mangueras de sistemas de refrigeración y es responsable de la distribución del flujo de líquido refrigerante entre varias ramificaciones de la instalación. Un elemento de este tipo correctamente seleccionado es clave para mantener la temperatura de trabajo estable del motor 1.0 GTDI, limitar el riesgo de sobrecalentamiento y asegurar una refrigeración uniforme de los distintos componentes. La construcción original del racor en T garantiza:

  • diámetros de los racores adecuadamente formados para una conexión estanca con los demás conductos,
  • conducción estable del líquido refrigerante en condiciones de carga variable del motor,
  • compatibilidad con la disposición de fábrica de los elementos en el compartimento del motor del Ford Focus MK3.

Ventajas de utilizar el conducto original Ford

La elección del conducto de refrigeración original de la marca Ford permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema. El elemento ha sido diseñado específicamente para la unidad 1.0 GTDI, lo que minimiza el riesgo de desajuste, tensiones en las uniones o fugas. Esto es especialmente importante en los motores turboalimentados modernos, en los que el sistema de refrigeración trabaja bajo una carga térmica elevada. Entre las principales ventajas se incluyen:

  • ajuste de fábrica a los soportes y al guiado de los conductos en el Ford Focus MK3,
  • mantenimiento del flujo de líquido refrigerante proyectado por el fabricante,
  • limitación del riesgo de averías derivadas del uso de sustitutos aleatorios.

Características de uso y montaje

El conducto en configuración de racor en T está preparado para trabajar en condiciones típicas de los sistemas de refrigeración de motores de gasolina con turbocompresor. Permite un montaje rápido en lugar del elemento desgastado, sin necesidad de modificar la instalación. El estado usado significa que la pieza proviene de un desmontaje, lo que en el caso de componentes originales suele representar un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de la calidad de fabricación de fábrica. Antes del montaje, se recomienda realizar una inspección estándar del sistema de refrigeración, incluyendo la estanqueidad de los demás conductos, el estado de las abrazaderas, así como el nivel y la calidad del líquido refrigerante, para aprovechar al máximo el potencial del elemento aplicado.

Seguridad del sistema de refrigeración y conocimientos técnicos

Un conducto en configuración de racor en T en buen estado tiene un impacto directo en la seguridad térmica del motor. Las fugas o deformaciones en esta zona pueden provocar la pérdida de líquido, el sobrecalentamiento de la unidad motriz y reparaciones costosas. Por ello, vale la pena elegir conscientemente los elementos del sistema de refrigeración, utilizando soluciones originales y fuentes de conocimiento verificadas. Si deseas comprender mejor por qué la calidad de los componentes en el circuito de líquido tiene tanta importancia para la durabilidad del motor, consulta el artículo: Avería del sistema de refrigeración: por qué un radiador original usado es una elección más segura que un sustituto barato. Allí encontrarás consejos prácticos sobre la selección de elementos de refrigeración y las consecuencias de utilizar sustitutos de baja calidad.

Ampliación del sistema de refrigeración en Ford

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como conductos adicionales, mangueras de retorno o secciones que conectan el radiador con el bloque, consulta las piezas disponibles en la categoría Conductos y mangueras de sistemas de refrigeración Ford.

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