Range Rover L322 Panel Tapa Moldura Trasera Derecha DDE000160PMD

Estado visual de la pieza

El producto tiene signos de uso visibles en las fotos.

Range Rover L322 Panel Tapa Moldura Trasera Derecha es un elemento original de la carrocería del grupo de Molduras protectoras y decorativas, diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del vehículo. Proporciona un acabado visualmente coherente de la zona lateral de la carrocería y ayuda a mantener la línea de estilo de fábrica del modelo L322. Este componente OEM usado es una opción sensata para reparaciones tras accidentes, ajustes de carrocería y pintura, y para restaurar el vehículo a su estado original.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: DDE000160PMD
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: DDE000160PMD
• Números sustituibles: DDE000160PMD, XH4224630AA8PMD, XH422-4630-AA8PMD
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Categoría: Molduras y revestimientos de protección

Destino y ubicación en el vehículo

La moldura está diseñada para su montaje en la parte trasera derecha de la carrocería, gracias a lo cual se ajusta con precisión a la geometría de la carrocería del Range Rover L322. Es responsable del cierre estético del panel lateral y del correcto guiado de la línea decorativa a lo largo del vehículo.

Su ubicación dedicada en el vehículo reduce la necesidad de modificaciones y permite mantener las holguras de montaje de fábrica, lo cual es importante tanto en reparaciones de carrocería como en la reconstrucción de la carrocería tras la sustitución de otros elementos.

Características técnicas y funcionales

El elemento pertenece al grupo de Molduras protectoras y decorativas, combinando una función visual con la protección básica del borde del panel contra daños mecánicos leves. La construcción de la moldura está adaptada a los puntos de fijación de fábrica del Range Rover, lo que facilita el montaje y garantiza un asiento estable en la carrocería.

El origen original de la marca Range Rover significa mantener el perfil correcto, los radios de curvatura y la compatibilidad con los elementos adyacentes de la carrocería, como el parachoques, el guardabarros u otras molduras decorativas. Gracias a esto, tras el montaje se obtiene un aspecto coherente y de fábrica sin necesidad de ajustes adicionales.

Estado del elemento y uso en el servicio

La moldura se ofrece como una pieza usada, lo que permite una reparación económica del vehículo manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componentes son especialmente útiles para:

• reparaciones tras colisiones en la parte trasera derecha de la carrocería,
• completar elementos decorativos faltantes,
• restaurar el vehículo a un estado cercano al de fábrica tras modificaciones previas.

El uso de la moldura original del panel trasero permite evitar problemas de desajuste, típicos de los recambios con perfil universal, y facilita los trabajos de pintura posteriores.

Ventajas de utilizar la moldura original Range Rover

La elección de esta moldura de panel trasero derecho supone, ante todo, mantener la geometría y estética de fábrica de la carrocería. El perfil adecuado y el ajuste al modelo L322 se traducen en:

• un aspecto coherente de la parte lateral del vehículo tras la reparación,
• un ajuste más sencillo de las holguras y bordes respecto a los elementos adyacentes,
• la posibilidad de utilizar los puntos de montaje de fábrica sin interferir en la estructura de la carrocería.

Para los talleres de carrocería y pintura, así como para los usuarios que cuidan la conformidad con el original, es una solución práctica que acelera el proceso de reparación y limita el riesgo de reclamaciones relacionadas con el ajuste del elemento.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, embellecedores o molduras adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Molduras protectoras y decorativas Range Rover.

Para los usuarios interesados en un contexto más amplio de reparaciones y renovación de vehículos con motores diésel, puede resultar útil el artículo que describe el plan de renovación de la unidad motriz, disponible aquí: Segunda vida del motor Mercedes OM642: cómo los inyectores y el turbo devuelven la potencia al 3.0 V6 CDI.