Peugeot 307 Citroën C4 1.6 HDi 90HP Motor Desnudo 9HX DV6ATED4 129000km GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Peugeot 307 Citroën C4 1.6 HDi 90HP Motor Desnudo 9HX DV6ATED4 129000km GARANTÍA es un bloque motor usado de fábrica, perteneciente a la familia de modernas unidades diésel, diseñado para los vehículos del grupo PSA. Es una solución para los usuarios que buscan un motor diésel técnicamente compatible con una construcción probada, sin necesidad de realizar una costosa regeneración de la unidad antigua. Gracias a que mantiene la especificación original, este motor desnudo constituye una base sólida para completar los accesorios de acuerdo con los requisitos del vehículo específico.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0135HV
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0135HV
• Números sustituibles: 0135HV, 0135 HV, 0139TY, 0139 TY
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad 1.6 HDi 90HP

El bloque presentado pertenece a la popular familia de unidades diésel 1.6 HDi, utilizadas ampliamente en los modelos de Peugeot y Citroën. La construcción basada en cuatro cilindros favorece un funcionamiento uniforme, y el uso de alimentación por gasóleo permite obtener un compromiso favorable entre dinamismo y consumo de combustible. La versión de 90 CV es valorada por una característica de carga más suave de los componentes en comparación con las variantes más potentes, lo que en la práctica se traduce en un comportamiento predecible en el uso diario.

La denominación 9HX DV6ATED4 identifica la variante de construcción específica, lo que facilita la selección de los accesorios y el control adecuados en el vehículo. El motor en versión "desnudo" está diseñado para transferir los elementos auxiliares existentes (accesorios) de la unidad anterior, lo que permite mantener la compatibilidad con la instalación eléctrica y el sistema de control del automóvil.

Aplicación en Peugeot 307 y Citroën C4

Esta unidad motriz está diseñada para su montaje en modelos populares del segmento C, como el Peugeot 307 y el Citroën C4, equipados con el motor 1.6 HDi de 90 CV. Gracias a que conserva la arquitectura original del bloque y la culata, el bloque constituye una base directa para recrear la configuración de fábrica del sistema de propulsión en estos vehículos. Esto permite limitar las modificaciones de montaje y reducir el tiempo de trabajo en el taller.

Este tipo de motor funciona bien tanto en el uso urbano como en carretera, ofreciendo un rendimiento predecible y una cultura de trabajo típica de las unidades diésel modernas. Para los talleres y usuarios particulares, esto significa la posibilidad de restaurar la plena eficiencia del vehículo manteniendo el concepto de construcción original del fabricante.

Ventajas de elegir un bloque motor usado

La elección de un bloque completo usado en lugar de reparar la unidad existente es a menudo una solución económicamente ventajosa, especialmente en caso de daños mecánicos graves. Este tipo de motor permite:

• reducir el tiempo de inactividad del vehículo gracias a un proceso de sustitución más sencillo,
• mantener la construcción original de la unidad motriz sin interferir en el bloque ni en la culata,
• seleccionar los accesorios de acuerdo con el equipamiento del vehículo específico.

Una ventaja adicional es la posibilidad de verificar el estado de la unidad basándose en el kilometraje documentado, lo que facilita la evaluación de la vida útil potencial restante. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre el coste y la durabilidad esperada del sistema de propulsión.

Montaje profesional y selección de accesorios

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, se recomienda el montaje en un taller especializado que se encargue de la correcta transferencia de los accesorios, el ajuste adecuado de la distribución y la configuración de la unidad de control del motor. El ajuste correcto de los elementos auxiliares (sistema de inyección, turbocompresor, sistema de refrigeración) es crucial para la fiabilidad y los parámetros de funcionamiento después del reemplazo.

El motor en versión "desnudo" ofrece al taller libertad en la selección de componentes adicionales: se pueden utilizar elementos funcionales de la unidad anterior o decidir reemplazar componentes seleccionados por otros regenerados o nuevos, adaptando el alcance de los trabajos al presupuesto y las expectativas del usuario.

Ampliación del sistema de propulsión – categoría Motores Peugeot

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o bloques completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Peugeot.

Apoyo sustantivo y conocimiento sobre unidades motrices

Al planificar el reemplazo de una unidad motriz, vale la pena ampliar el conocimiento sobre los problemas de construcción típicos y los costes de posibles reparaciones en diferentes marcas. Puede ser útil el material que describe los motores críticos en modelos populares, como el BMW Serie 3. Encontrará consejos prácticos sobre fallos y presupuesto en el artículo Motores problemáticos BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!, que permite comprender mejor a qué prestar atención al elegir una unidad motriz usada.