Peugeot 3008 1.6 HDi Motor Desnudo Diesel DV6C 9H05 9HR 119 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Peugeot 3008 1.6 HDi Motor Desnudo Diesel DV6C 9H05 9HR es un conjunto propulsor completo de la familia de unidades diésel HDi, diseñado para su instalación en el modelo Peugeot 3008. Su kilometraje moderado y su construcción de cuatro cilindros lo convierten en una propuesta atractiva para los usuarios que buscan un motor diésel probado, económico y, al mismo tiempo, dinámico. Gracias a que el conjunto está completo, es posible realizar el cambio de la unidad motriz de manera eficiente sin necesidad de buscar numerosos elementos adicionales.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0135TQ
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0135TQ
• Números sustituibles: 0135TQ, 0135 TQ
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad 1.6 HDi DV6C

El motor de la familia HDi en la versión DV6C es una unidad diésel moderna de cuatro cilindros, diseñada para combinar una explotación económica con una cultura de funcionamiento adecuada. La aplicación de la tecnología de inyección de combustible diésel de alta presión permite una dosificación precisa, lo que se traduce en un consumo reducido y un rendimiento estable en todo el rango de revoluciones. Los cuatro cilindros aseguran un buen equilibrio entre una construcción compacta y la potencia suficiente para la conducción diaria en un vehículo del segmento crossover, como lo es el Peugeot 3008.

La unidad 1.6 HDi DV6C es ampliamente conocida en el mercado de segunda mano, lo que facilita el acceso a materiales de servicio y componentes de mantenimiento compatibles. Para los talleres, esto significa un montaje y mantenimiento predecibles, y para el usuario, una mayor facilidad para mantener el motor en buen estado técnico.

Destino y aplicación en el Peugeot 3008

El motor completo presentado ha sido configurado para su uso en el modelo Peugeot 3008 con la unidad 1.6 HDi. El ajuste adecuado al compartimento del motor, al sistema de propulsión y a la instalación del vehículo permite realizar el cambio de forma eficiente en lugar de una unidad desgastada o dañada. Gracias a esta solución, es posible restaurar la plena operatividad del coche sin necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería o en los sistemas auxiliares.

Este tipo de motor diésel funciona bien tanto en tráfico urbano como en carretera, ofreciendo un compromiso favorable entre dinamismo y consumo de combustible. Para los usuarios del Peugeot 3008, esto significa la posibilidad de continuar con una explotación cómoda del vehículo manteniendo las características de conducción conocidas de la configuración de fábrica.

Ventajas de elegir un motor usado completo

La elección de un motor usado completo de la familia HDi es una solución que permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva. Al mismo tiempo, se mantiene la coherencia estructural con el sistema de propulsión original del vehículo, lo que facilita el montaje y el servicio posterior. La integridad del conjunto propulsor reduce el riesgo de problemas con la selección de accesorios y acelera los trabajos de taller.

El motor diésel 1.6 HDi DV6C es bien reconocido por los mecánicos, lo que favorece un diagnóstico rápido de posibles averías y una configuración correcta tras el montaje. Para el usuario, esto significa un menor tiempo de inactividad del vehículo y unos costes de mantenimiento más predecibles.

Zona del motor – elementos adicionales y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su vehículo y necesita otros elementos del mismo grupo, como accesorios de la unidad motriz, elementos de alimentación o componentes de control, vale la pena consultar los consejos prácticos contenidos en el artículo Motores problemáticos: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!. Esto le permitirá evaluar mejor el estado de la unidad motriz de su coche y planificar conscientemente el alcance de los trabajos de reparación.

Al cambiar la unidad motriz en un Peugeot 3008, también vale la pena prestar atención al estado del sistema de refrigeración, que tiene una influencia clave en la durabilidad del motor diésel. Encontrará información adicional sobre el impacto de la refrigeración en la vida útil de la unidad motriz en la guía Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, lo que facilitará la toma de decisiones sobre una posible sustitución o regeneración de los elementos asociados.

Motores Peugeot – selección de piezas del mismo grupo

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o conjuntos propulsores completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Peugeot.

Resumen

Peugeot 3008 1.6 HDi Motor Desnudo Diesel DV6C 9H05 9HR es una elección sensata para conductores y talleres que buscan una unidad motriz diésel probada para este modelo. La construcción diésel de cuatro cilindros, la integridad del conjunto y el ajuste a las especificaciones del Peugeot 3008 permiten restaurar eficazmente la plena operatividad del vehículo, manteniendo su carácter de uso original y sus parámetros de conducción.