Audi A3 8P VW Golf 5 Seat Skoda 2.0 TDI BKD Diesel Motor Desnudo 140HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A3 8P VW Golf 5 Seat Skoda 2.0 TDI BKD Diesel Motor Desnudo 140HP GARANTÍA es una unidad de potencia usada de la categoría Motores, diseñada para modelos populares del grupo VAG. Es una solución para los usuarios que buscan un corazón para el coche probado y completo, que permita devolver el vehículo a su plena eficiencia sin invertir en un componente nuevo de fábrica. Gracias al mantenimiento de las especificaciones de fábrica, el motor BKD garantiza los parámetros de funcionamiento adecuados y la compatibilidad con la instalación original.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03G100098BX
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03G100098BX
• Números sustituibles: 03G100098BX, 03G 100 098 BX, 03G 100 035 K, 03G100035K
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Características técnicas de la unidad 2.0 TDI BKD

El motor presentado pertenece a la familia de unidades diésel 2.0 TDI, utilizadas ampliamente en los modelos de Audi, Volkswagen y Skoda. La construcción se basa en cuatro cilindros, lo que se traduce en un buen equilibrio entre la cultura de trabajo y la sencillez del mantenimiento. El uso de combustible tipo Diesel garantiza un consumo de combustible favorable y un alto par motor, valorado tanto en la conducción urbana como en carretera.

La unidad BKD con 140 CV es conocida por sus características dinámicas, colabora bien con cajas de cambios manuales y automáticas, así como con los sistemas de control del motor de fábrica. Gracias al mantenimiento de la arquitectura original del sistema de inyección y sobrealimentación, el motor sigue siendo compatible con la electrónica de fábrica del vehículo, lo que facilita el montaje y el diagnóstico posterior.

Aplicación en Audi A3, VW Golf 5 y Skoda

El Audi A3 8P VW Golf 5 Seat Skoda 2.0 TDI BKD Diesel Motor Desnudo 140HP GARANTÍA se montó en muchos ejemplares de Audi A3, VW Golf 5 y modelos seleccionados de Skoda, lo que lo convierte en una opción popular para reparaciones tras accidentes, averías o al reemplazar una unidad desgastada. Gracias a esto, es más fácil encontrar un taller con experiencia en este tipo de motor, así como acceso a documentación técnica y software de diagnóstico.

En la práctica, esto significa que con una configuración correctamente seleccionada de los accesorios y la unidad de control, es posible restaurar la funcionalidad completa del vehículo de forma relativamente rápida. La unidad funciona bien tanto en el uso diario como en recorridos largos por autopista, donde la estabilidad térmica y la economía de consumo son de importancia clave.

Estado, kilometraje y beneficios de comprar un motor usado

El elemento ofrecido tiene el estado Used, lo que significa que proviene de un vehículo utilizado anteriormente. El kilometraje declarado de la unidad es relativamente bajo para un motor diésel de esta generación, lo que en la práctica se traduce en un menor desgaste de los componentes mecánicos clave. Para muchos usuarios, es un compromiso razonable entre el coste de compra y la durabilidad esperada.

La compra de un motor usado de la familia BKD es a menudo una alternativa rentable frente a la costosa regeneración de una unidad muy desgastada. Con un montaje correcto, el cambio de materiales de explotación (aceite, filtros, líquidos) y la verificación de los accesorios, dicho motor puede proporcionar muchos kilómetros más de funcionamiento sin problemas. Una ventaja adicional es el mantenimiento de la especificación original del fabricante, lo que facilita la posterior reventa del vehículo.

Selección y compatibilidad dentro del grupo VAG

Al elegir esta unidad de potencia, es clave adaptarla a la versión específica de equipamiento y al año del vehículo. El motor BKD aparecía en diferentes configuraciones de accesorios, por lo que antes del montaje vale la pena consultar con un mecánico o un especialista en electrónica automotriz para seleccionar correctamente la unidad de control, el cableado y los elementos auxiliares. Gracias a esto, evitarás problemas con el arranque, errores en la unidad de control o un funcionamiento incorrecto de los sistemas cooperantes.

La unidad de la familia 2.0 TDI es bien conocida por los talleres independientes y los servicios autorizados, lo que facilita el mantenimiento, el diagnóstico y las posibles reparaciones posteriores. La disponibilidad de piezas de repuesto y accesorios en el mercado secundario y en el canal OEM hace que mantener este motor en buenas condiciones sea predecible en cuanto a costes.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o motores completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Conocimientos técnicos y materiales adicionales

Antes de tomar la decisión de reemplazar la unidad de potencia, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas estructurales típicos en los motores modernos para evaluar mejor la rentabilidad de la reparación y la explotación futura del vehículo. Un buen punto de partida puede ser la lectura de un artículo dedicado a las unidades propensas a fallos en un modelo popular del fabricante bávaro: allí encontrarás consejos prácticos sobre cómo analizar el riesgo de averías y los costes de servicio. Una discusión detallada sobre este tema contiene la entrada Motores BMW E90 propensos a fallos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que ayuda a abordar de forma consciente la compra de un motor usado y la planificación del presupuesto para reparaciones.