VW Volkswagen Golf 5 1.9 TDI BKC Diesel Motor Completo 105HP 159 000k, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La garantía cubre el motor, mientras que los accesorios del motor tienen una garantía de 30 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje y se encuentra en pleno funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor completo.

El motor procede de un vehículo con volante a la derecha (RHD). El mazo de cables no es compatible con los vehículos con volante a la izquierda (LHD) y requiere ser recolocado o modificado.

VW Volkswagen Golf 5 1.9 TDI BKC Diesel Motor Completo 105HP 159 000k, GARANTÍA es una unidad de potencia de fábrica del grupo Motores, diseñada para el popular modelo compacto de Volkswagen. Es una solución diésel de cuatro cilindros probada, valorada por sus características de funcionamiento estables, un consumo de combustible razonable y una buena calidad de conducción en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 03G100098X-1
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 03G100098X
• Números sustituibles: 03G100098X, 03G 100 098 X
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas de la unidad 1.9 TDI BKC

El motor presentado pertenece a la familia de unidades diésel de Volkswagen, diseñadas pensando en la durabilidad y la explotación económica. La configuración de cuatro cilindros proporciona un equilibrio entre potencia y consumo de combustible, y el uso de combustible tipo Diésel permite obtener un par motor favorable en rangos de revoluciones bajos y medios. La versión de 105 CV funciona bien tanto en conducción urbana como en carretera, ofreciendo flexibilidad al adelantar y una aceleración estable.

El motor completo en esta especificación es una opción preferida como reemplazo en caso de daños graves en la unidad anterior, ya que permite restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión sin necesidad de una reconstrucción complicada del motor antiguo.

Destino y aplicación en el Volkswagen Golf 5

La unidad de potencia 1.9 TDI BKC fue desarrollada específicamente para los modelos compactos de Volkswagen, incluido el Golf de quinta generación. Gracias a esto, garantiza un ajuste adecuado a la instalación de fábrica, al sistema de refrigeración y a los accesorios, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad. La potencia de 105 CV es óptima para esta carrocería, garantizando una conducción dinámica pero a la vez predecible.

El motor alimentado por gasóleo funciona bien con las transmisiones típicas utilizadas en el Golf 5, permitiendo una transferencia de par suave y una conducción cómoda a bajas revoluciones. Es una solución que funcionará tanto en coches utilizados a diario como en flotas, donde la repetibilidad de los parámetros y la facilidad de mantenimiento son fundamentales.

Estado, kilometraje y beneficios de elegir un motor usado

La unidad ofrecida proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir significativamente el coste de reparación en comparación con la compra de un motor nuevo. El kilometraje declarado es una información importante al planificar la explotación futura: permite evaluar la reserva potencial de durabilidad y planificar las actividades de mantenimiento necesarias después del montaje. La elección de un motor usado es especialmente beneficiosa en el caso de ejemplares más antiguos del Golf 5, donde la relación entre el coste de reparación y el valor del vehículo es clave.

Antes del montaje, se recomiendan las actividades preparatorias estándar, como el cambio de consumibles y la revisión de los accesorios, lo que aumenta adicionalmente la seguridad y la previsibilidad del funcionamiento posterior de la unidad. Gracias a esto, el motor puede servir sin problemas como una base sólida para la explotación continua del vehículo.

Por qué vale la pena apostar por un motor diésel Volkswagen

Los motores diésel de Volkswagen de esta generación son bien conocidos por los talleres, lo que facilita el diagnóstico y el mantenimiento. La amplia disponibilidad de piezas de repuesto y la abundante documentación técnica hacen que mantener la unidad en buen estado sea relativamente sencillo. Para el usuario, esto significa costes de mantenimiento predecibles y la posibilidad de una reacción rápida en caso de posibles averías.

Además, la configuración de cuatro cilindros proporciona un nivel razonable de vibraciones y ruido, lo que se traduce en comodidad de conducción. En combinación con las características de par motor típicas de los motores diésel, esta unidad maneja bien las cargas diarias, como conducir con pasajeros o equipaje.

Ampliación de conocimientos y selección de otros elementos

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como unidades de potencia completas, accesorios del motor o subconjuntos auxiliares, vale la pena consultar los consejos prácticos contenidos en el artículo Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!, que ayuda a comprender mejor la especificidad de las construcciones diésel modernas.

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Volkswagen y necesitas otros elementos del mismo grupo, como culatas, bloques o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Volkswagen.

Para aquellas personas interesadas en un uso más amplio de piezas usadas en vehículos del grupo VAG al ampliar el equipamiento o modernizar el coche, también puede ser útil la guía sobre retrofit y equipamiento adicional, disponible en el artículo Retrofitting en coches del grupo VAG y BMW: ¿Cómo equipar el coche de forma barata utilizando piezas usadas de versiones superiores?.