BMW E81 E87 LCI 116i E90 316i 115HP N45N Motor Desnudo N45B16A 99k km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E81 E87 LCI 116i E90 316i 115HP N45N Motor Desnudo N45B16A es un bloque motor original usado de la familia N45, diseñado para los modelos de la serie 1 y serie 3. Es una propuesta para los usuarios que buscan un ajuste de fábrica y coherencia con la arquitectura original del vehículo. El bloque desnudo constituye una base sólida para una reconstrucción profesional o el reemplazo del motor en automóviles BMW con este tipo de unidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0429710
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 429710
• Números sustituibles: 11000429710, 0429710, 11000429714, 0429714, N45B16AC
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad

El bloque de motor ofrecido pertenece a la categoría de Motores y está dedicado a las unidades de potencia de gasolina de los BMW serie E81, E87 LCI y E90 en las versiones 116i y 316i con 115 CV de la familia N45N. La construcción basada en cuatro cilindros en línea garantiza la cultura de trabajo característica de BMW y un comportamiento predecible bajo carga.

El motor de tipo Gasolina es adecuado para usuarios que esperan un desarrollo de potencia lineal y las características de rotación típicas de la gasolina. El bloque desnudo permite transferir los accesorios de la unidad anterior, lo que facilita mantener la compatibilidad con la instalación eléctrica y mecánica existente del vehículo.

Construcción y características técnicas

La unidad N45B16A es un motor de gasolina de cuatro cilindros, en el cual el bloque, la culata y los elementos móviles básicos forman una base compacta y bien conocida en los talleres para su posterior montaje. El número de cilindros: 4 favorece un equilibrio entre la economía de uso y una dinámica suficiente en la conducción diaria urbana y suburbana.

El bloque desnudo incluye la estructura esencial del motor, lo que permite:

• trasladar los accesorios de la unidad dañada manteniendo la configuración original,
• controlar y, si es necesario, regenerar los elementos auxiliares antes del montaje,
• adaptar el alcance de los trabajos al presupuesto y las necesidades del usuario.

El motor de gasolina de esta generación funciona bien con los sistemas de control de fábrica de BMW, lo que facilita la integración con la electrónica del vehículo tras una correcta adaptación en el taller.

Estado, kilometraje y uso en servicio

El producto es usado, lo que lo convierte en una alternativa de coste atractiva frente a bloques nuevos o motores completos. El kilometraje declarado es de 95 000, lo que en el caso de una unidad de gasolina de esta clase deja un potencial real para un uso continuado, siempre que se realice un montaje y mantenimiento correctos.

El bloque desnudo N45B16A será especialmente útil en situaciones en las que:

• se ha producido un daño mecánico grave en el motor actual (por ejemplo, agarrotamiento, daño en el bloque),
• es rentable reemplazar toda la base del motor en lugar de realizar una costosa reparación de los elementos estructurales,
• el taller dispone de accesorios funcionales que se pueden trasladar al nuevo bloque.

Para los talleres especializados en la marca BMW, dicho bloque constituye una solución de servicio práctica que permite acortar el tiempo de reparación y mantener el carácter original de la unidad de potencia.

Beneficios de elegir un bloque original BMW

La elección de un bloque de motor original BMW de la familia N45N proporciona una serie de beneficios técnicos:

• mantenimiento de la geometría de fábrica y los puntos de montaje en el compartimento del motor,
• coherencia con el sistema original de refrigeración, lubricación y control,
• diagnóstico y mantenimiento más sencillos en el futuro gracias a una construcción conocida.

Para el usuario, esto significa una mayor previsibilidad en la explotación y la posibilidad de aprovechar la experiencia de los servicios que conocen bien esta unidad. Los motores BMW de esta serie están ampliamente documentados en la literatura técnica y en la práctica de taller, lo que facilita tanto el montaje como las revisiones posteriores.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Recomendaciones de montaje y conocimientos técnicos

Antes de montar el bloque N45B16A, se recomienda realizar las tareas preparatorias estándar, como comprobar la estanqueidad, verificar el estado de las juntas y preparar adecuadamente las superficies de contacto con los accesorios. Un montaje profesional en un servicio especializado BMW permite reducir el riesgo de fugas posteriores y desgaste prematuro.

Para comprender mejor la especificidad de las unidades montadas en el BMW serie E90 y los problemas típicos que pueden ocurrir en estos modelos, vale la pena consultar el material de guía: Motores problemáticos del BMW E90: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto!. Es un complemento práctico de conocimientos al planificar el reemplazo o la reparación del motor.

Resumen

BMW E81 E87 LCI 116i E90 316i 115HP N45N Motor Desnudo N45B16A es una base funcional para el reemplazo profesional de la unidad de potencia en los modelos de gasolina BMW serie 1 y 3. La construcción de cuatro cilindros, característica de esta generación de motores, garantiza un buen equilibrio entre rendimiento y economía, y el bloque usado permite optimizar los costes de reparación manteniendo la arquitectura original del vehículo.