BMW E87 E90 E91 120i 320i 150HP Motor Desnudo N46B20B 96 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

BMW E87 E90 E91 120i 320i 150HP Motor Desnudo N46B20B 96 000 km, GARANTÍA es un bloque motor de gasolina usado y completo, diseñado para los populares modelos de la Serie 1 y Serie 3. Es la solución ideal para usuarios que buscan un motor de gasolina de fábrica, técnicamente compatible, para una reparación profesional o el reemplazo de la unidad de potencia. Gracias a que mantiene las especificaciones originales, el motor conserva la coherencia con las características de funcionamiento de fábrica de BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0430933
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 430933
• Números sustituibles: 11000430933, 430933, 11000391997, 0391997, N46B20B, N46B20BA, 11000430932, 0430932, 11000391996, 0391996
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 95 000

Destino y compatibilidad

El bloque motor desnudo N46B20B ofrecido está dedicado a los modelos BMW Serie 1 E87 y Serie 3 E90 y E91 en las versiones 120i y 320i de 150 CV. La construcción de la unidad ha sido desarrollada pensando en una conducción dinámica, manteniendo la suavidad de funcionamiento típica de los motores de gasolina de cuatro cilindros de BMW. El uso del bloque original permite conservar los puntos de montaje correctos, la geometría y los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión.

Características técnicas de la unidad

El motor pertenece a la categoría de Motores y representa a la familia de modernas unidades de gasolina en línea de BMW. El sistema de cuatro cilindros garantiza un equilibrio entre rendimiento y economía, y el uso de gasolina favorece una entrega de potencia fluida y predecible. El bloque desnudo constituye la base para el montaje posterior de los accesorios, lo que facilita la transferencia de los componentes existentes de la unidad anterior y el ajuste de la configuración al vehículo específico.

Este tipo de solución es especialmente beneficiosa en caso de daños mecánicos graves en el motor actual, donde la regeneración del bloque o la culata no resulta rentable. El reemplazo por un bloque completo permite acortar el tiempo de reparación y reducir el riesgo de problemas adicionales derivados de reparaciones extensas en el taller.

Estado, kilometraje y aplicación práctica

La unidad es usada, lo que en la práctica significa que proviene del desguace de un vehículo y representa una alternativa de coste real frente a un motor nuevo. El kilometraje declarado permite evaluar el grado de desgaste y seleccionar el alcance adecuado de las tareas de mantenimiento antes del montaje, tales como el cambio de juntas, la revisión del sistema de lubricación o la verificación de los elementos de la distribución. Gracias a esto, el bloque puede prepararse para un funcionamiento posterior sin problemas en el coche del cliente.

El motor N46B20B funcionará bien tanto en caso de un reemplazo estándar de la unidad tras una avería, como en una restauración integral del vehículo, donde es crucial mantener las especificaciones originales del motor. El uso del bloque de fábrica también facilita el diagnóstico informático posterior y la compatibilidad con la unidad de control del motor de serie.

Ventajas de elegir un bloque original BMW

La elección de un bloque original de la familia N46 garantiza:

• el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia,
• un ajuste correcto a los soportes y al sistema de propulsión en BMW E87, E90 y E91,
• la posibilidad de utilizar los accesorios existentes del motor anterior,
• la reducción de costes en comparación con la compra de una unidad nueva.

Para talleres y usuarios particulares, esto significa un proceso de montaje más predecible y un mantenimiento más sencillo de la coherencia con la documentación de servicio del fabricante. El motor de gasolina de cuatro cilindros sigue siendo, al mismo tiempo, un compromiso entre rendimiento y costes de explotación, lo cual es importante en el uso diario del coche.

Motores BMW – mayor expansión y conocimientos técnicos

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores BMW.

Para planificar mejor la inversión en la unidad de potencia y elegir conscientemente el bloque adecuado para un BMW Serie 3, vale la pena familiarizarse con el análisis de las averías típicas y los costes de servicio – el artículo Motores BMW E90 problemáticos: ¡comprueba qué puede arruinar tu presupuesto! los detalla minuciosamente, ayudando a evaluar los riesgos asociados con la explotación de versiones de motor específicas.