Mini Cooper R56 R55 N12 120HP motor desnudo Gasolina N12B16A 25 828 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Mini Cooper R56 R55 N12 120HP motor desnudo Gasolina N12B16A 25 828 km, GARANTÍA es una unidad de potencia usada con bajo kilometraje, diseñada para un reemplazo profesional en vehículos Mini. Gracias a su construcción OEM conservada y a un desgaste limitado, constituye una base funcional para reparaciones o swaps en coches con motor N12.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0444886-4
• Marca: Mini
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0444886
• Números sustituibles: 11000444886, 0444886, 11007559128, 7559128, 11000444887, 0444887, 11007559131, 7559131
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Kilometraje: 25823

Destino y configuración técnica

El motor desnudo de gasolina N12B16A ofrecido está dedicado a los modelos Mini Cooper R56 y R55 con una unidad de 120 CV. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un funcionamiento uniforme y la respuesta dinámica al acelerador característica de Mini. El motor pertenece a la categoría de Motores, lo que significa que es una base mecánica completa de bloque y culata, preparada para el montaje posterior de los accesorios.

Características de funcionamiento y aplicación

La unidad N12B16A es un motor de gasolina moderno de cuatro cilindros que funciona bien tanto en el uso diario urbano como en carretera. El bajo kilometraje, combinado con las especificaciones de fábrica de Mini, favorece unos parámetros de funcionamiento estables tras un montaje correcto y un mantenimiento adecuado. Este motor desnudo es especialmente útil para:

• la reparación integral tras una avería del motor anterior,
• una revisión general utilizando los accesorios existentes,
• un swap profesional dentro de la misma familia de unidades Mini.

Ventajas de elegir un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo usado con bajo kilometraje permite reducir significativamente los costes de reparación en comparación con la compra de una unidad nueva de fábrica. El motor de gasolina N12B16A constituye una base sólida para trabajos de taller adicionales, permitiendo el uso de los accesorios, mazos de cables y centralitas existentes, lo que facilita el mantenimiento de la configuración original del vehículo. Para talleres y usuarios particulares, esto significa:

• menor intervención en la instalación eléctrica y el sistema de control,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia,
• un proceso de montaje y puesta en marcha más predecible.

Montaje profesional y verificación de compatibilidad

Para aprovechar al máximo el potencial de esta unidad, se recomienda el montaje en un taller especializado que verifique la compatibilidad de los accesorios, la centralita y la instalación con la variante N12 específica. Antes de realizar la compra, vale la pena comparar las marcas del motor y la configuración con la unidad actualmente instalada en el coche, lo que minimiza el riesgo de modificaciones adicionales. El motor desnudo usado es una solución especialmente ventajosa en caso de fallo mecánico del bloque o la culata, con la posibilidad de transferir los accesorios que funcionen correctamente.

Motores Mini – expansión y modernización

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Mini y necesitas otros elementos del mismo grupo, como bloques, culatas o unidades de potencia completas, consulta las piezas disponibles en la categoría Motores Mini.

Apoyo técnico y conocimiento sobre unidades de potencia

Al planificar trabajos importantes en el sistema de propulsión, vale la pena ampliar los conocimientos sobre los problemas típicos y los costes de posibles reparaciones. Un buen punto de referencia es el artículo que describe las experiencias con otra marca premium popular: consulta la guía sobre los motores problemáticos de BMW E90 y su impacto en el presupuesto, para planificar mejor el mantenimiento y evitar errores similares durante el uso de tu Mini.