Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F 1.4 TFSI Motor Desnudo CXSA 122HP GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Seat Leon 5F 1.4 TFSI Motor Desnudo CXSA 122HP GARANTÍA es un bloque motor de gasolina completo y usado, diseñado para modelos populares del grupo VAG. Es una solución para usuarios que buscan un bloque motor técnicamente compatible y verificado, que permita una reparación o sustitución profesional de la unidad de potencia existente manteniendo las características de funcionamiento de fábrica. Gracias a la conservación de las especificaciones originales, el motor constituye una base sólida para el montaje posterior de los accesorios.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04E100033S
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04E100033S
• Números sustituibles: 04E100033S, 04E 100 033 S, 04E100098EX, 04E 100 098 EX
• Tipo de combustible: Gas
• Número de cilindros: 4
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CXSA
• Kilometraje: 127 000

Características técnicas del bloque CXSA

El bloque presentado pertenece a la categoría de Motores y representa una moderna unidad de gasolina de la familia TFSI/TSI. Su construcción basada en cuatro cilindros garantiza un funcionamiento equilibrado, una buena suavidad de marcha y un comportamiento predecible en todo el rango de revoluciones. El código CXSA identifica la versión específica del motor, lo que facilita la selección de los accesorios adecuados y la integración con la electrónica del vehículo.

Este tipo de motor de gasolina está diseñado para combinar un consumo de combustible razonable con una dinámica característica de las unidades modernas para coches compactos. La arquitectura de cuatro cilindros empleada favorece una carga mecánica uniforme y, por tanto, una explotación predecible tras un montaje y mantenimiento correctos.

Destino y compatibilidad

El bloque CXSA está dedicado a vehículos como el Audi A3 8V, VW Golf Mk7 y Seat Leon 5F, lo que lo convierte en una propuesta atractiva para talleres especializados en la plataforma MQB y para usuarios particulares que planean sustituir la unidad de potencia en estos modelos. El mantenimiento de la configuración original del motor facilita la integración con la unidad de control de fábrica, la instalación eléctrica y el sistema de transmisión.

Como bloque desnudo, el elemento constituye una base para transferir los accesorios de la unidad anterior o utilizar componentes de repuesto. Esta forma permite un ajuste flexible de la configuración al coche específico, limitando al mismo tiempo los costes en comparación con los motores completos con todos sus accesorios.

Estado, kilometraje y uso en reparaciones

El motor proviene del mercado de segunda mano y se ofrece como un bloque usado con kilometraje documentado, lo cual es importante al planificar su uso posterior. El bajo kilometraje, para ser una unidad de gasolina, favorece el uso de este motor tanto en sustituciones estándar como en proyectos de reparación más avanzados, donde la reserva de durabilidad de los componentes internos es fundamental.

Un bloque configurado de esta manera funcionará bien en situaciones en las que la unidad anterior haya sufrido una avería mecánica grave (por ejemplo, daños en el bloque, cigüeñal, pistones) y la reparación in situ no sea económicamente justificable. El uso de un bloque completo permite acortar el tiempo de inactividad del vehículo y simplificar el proceso de servicio, limitándose principalmente a la transferencia de accesorios y a la realización de las tareas de preparación estándar (sellos, fluidos de explotación, control de componentes auxiliares).

Ventajas de elegir un bloque original para Audi

La elección de un bloque motor original para Audi, Volkswagen y Seat garantiza el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad, lo cual es importante para la durabilidad, el consumo de combustible y la cooperación con la electrónica del vehículo. Para los talleres, esto significa un proceso de montaje predecible, y para el usuario final, una mayor seguridad en cuanto a la compatibilidad y las características de conducción tras la sustitución.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como otros bloques, bloques cortos o unidades de potencia completas, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores Audi.

Apoyo técnico y selección de la unidad

Al elegir un motor usado, vale la pena prestar atención a la conformidad del código de la unidad, el tipo de combustible y la arquitectura de los cilindros para evitar problemas con el montaje y la explotación posterior. Una buena práctica es también analizar las averías típicas de una familia de motores determinada y comparar los costes de posibles reparaciones con el precio de compra del bloque.

Para comparar el enfoque sobre la tasa de fallos de las unidades de potencia en otras marcas y comprender mejor cómo prepararse adecuadamente para la compra de un motor usado, puede ser útil el artículo dedicado a las unidades problemáticas de la serie E90; lo encontrará aquí: Motores problemáticos BMW E90: ¡compruebe qué puede arruinar su presupuesto!.