Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Quattro Motor Desnudo CAPA 240HP 159 000 km, GARANTÍA

Garantía y estado técnico de la pieza

El motor se vende con una garantía de 90 días.

La unidad ha sido revisada antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Alcance de la oferta

La oferta se refiere al motor sin accesorios.

El motor se vende sin accesorios (sin alternador, motor de arranque, colectores, inyectores, turbocompresor, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T 3.0 TDI Quattro Motor Desnudo CAPA 240HP 159 000 km, GARANTÍA es un bloque motor usado y completo con culatas, diseñado para sistemas de propulsión diésel Quattro. Este motor desnudo constituye una base sólida para la reconstrucción profesional de la unidad de potencia, permitiendo transferir los accesorios del motor anterior y restaurar la eficiencia del sistema de propulsión de su Audi. Gracias a que conserva su diseño original, garantiza un ajuste preciso a los soportes de fábrica y al sistema de transmisión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 059100032F
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 059100032F
• Números sustituibles: 059100032F, 059 100 032 F, 059100098LX, 059 100 098 LX
• Tipo de combustible: Diesel
• Número de cilindros: 6
• Categoría: Motores completos
• Código del motor: CAPA
• Kilometraje: 159 000

Características técnicas del motor desnudo CAPA 3.0 TDI

El motor presentado pertenece a la categoría de Motores y está destinado a unidades diésel V6 de encendido por compresión. La configuración de los cilindros garantiza un funcionamiento uniforme, una buena suavidad de marcha y una reserva de par motor adecuada, lo cual es especialmente importante en las versiones Quattro, donde la potencia se transmite a las cuatro ruedas.

El motor desnudo incluye la parte esencial de la unidad de potencia, sirviendo como base para el montaje posterior de los accesorios. Esta forma es ventajosa en reparaciones tras accidentes, revisiones generales o sustitución de un bloque dañado, siempre que los accesorios originales estén en buen estado y puedan ser reutilizados.

Aplicación en Audi A4 B8 y A5 8T 3.0 TDI Quattro

El motor con código CAPA se utiliza en los modelos Audi A4 B8 y Audi A5 8T con tracción Quattro y unidad 3.0 TDI de 240 CV. Esto significa una compatibilidad total de diseño con los puntos de montaje de fábrica, el sistema de transmisión y la arquitectura del compartimento del motor en estos modelos.

Gracias a que mantiene la disposición original de los cilindros y los parámetros de funcionamiento, el motor permite conservar las características de aceleración, flexibilidad y consumo de combustible de fábrica. Esto es especialmente relevante en vehículos utilizados de forma dinámica, donde la estabilidad térmica y mecánica de la unidad de potencia tiene un impacto directo en la durabilidad de todo el sistema.

Ventajas de montar un motor desnudo usado

La elección de un motor desnudo usado para Audi permite reducir significativamente el coste de la reparación en comparación con la compra de una unidad nueva completa. Al mismo tiempo, mantiene la posibilidad de utilizar los accesorios existentes, lo que facilita el control sobre la calidad de los componentes individuales y su adaptación a los requisitos del vehículo.

• Posibilidad de transferir accesorios probados del motor anterior.
• Reducción de los costes de reparación manteniendo la construcción original.
• Mejor control sobre el alcance de los trabajos: desde un simple reemplazo hasta una reconstrucción completa.
• Compatibilidad con el sistema de transmisión original Quattro.

Para los talleres especializados en la marca Audi, este motor es un punto de partida conveniente para una regeneración profesional, y para el usuario, una oportunidad de restaurar la eficiencia del vehículo con un presupuesto racional.

Selección y verificación de compatibilidad

Para seleccionar correctamente este motor para un ejemplar específico de Audi A4 B8 o A5 8T, es fundamental verificar la coincidencia del código de motor y los parámetros de la unidad con la documentación del vehículo. También vale la pena comprobar si la configuración de la transmisión (Quattro) corresponde a la especificación de fábrica del coche, lo que garantizará una cooperación correcta con la caja de cambios y el sistema de control.

Durante el montaje, se recomienda utilizar nuevos materiales de consumo (líquidos, juntas, tornillos de un solo uso) y realizar una inspección exhaustiva de los accesorios antes de su instalación. Este enfoque aumenta las posibilidades de una explotación duradera y sin problemas tras el cambio de la unidad de potencia.

Motores Audi: expansión y modernización del sistema de propulsión

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